根据路透社最新报道，巴拿马最高法院已于1月29日晚正式裁定，李嘉诚旗下长江和记实

根据路透社最新报道，巴拿马最高法院已于1月29日晚正式裁定，李嘉诚旗下长江和记实业（CK Hutchison Holdings，前称和记黄埔）子公司巴拿马港口公司（Panama Ports Company, PPC）持有的巴拿马运河两端港口——巴尔博亚港（Balboa，太平洋端）和克里斯托瓦尔港（Cristóbal，大西洋端）的运营特许合同违宪，并宣布取消这些合同。 此次裁定并非突然，巴拿马审计长早在去年就起诉，指控2021年合同自动续约未获合规批准，让该国损失超10亿美元税收。 长和持有PPC90%股权，1997年拿下25年经营权，2021年续约后本运营至2046年，如今突遭终止让市场哗然。 受消息冲击，长和港股午前急挫超5%，其拟向贝莱德财团出售该港口股权的228亿美元全球港口交易也彻底卡壳。 这两港扼守运河咽喉，2024年吞吐量占运河总量39%，承载全球5%贸易货运，中方商船年货运量占运河总运量20%以上，战略价值极高。 巴拿马总统此前已表态，若合同无效将收回运营权搞公私合营，背后是拉美国家重审关键基建控制权的趋势。 我们从深层来看，这是跨国资本商业利益与所在国主权诉求的博弈， 裁定不仅打乱长和资产变现计划，还可能引发全球航运线路微调， 给亚欧美洲贸易链路带来短期波动， 其后续影响值得大家持续关注。李嘉诚公司 李嘉诚港口 巴拿马公司 长和港口资产