26年才过去一个月，各家就已经迫不及待的把今年的新车开始亮相预热。之前我们关注的“红蓝对抗”，估计也会在今年正式开启。
从车型的分类上，因为鸿蒙智行的车型已经覆盖的足够完善，HI合作的车型再做产品的时候，一定会有重叠。以目前的情况来看，不仅仅是重叠，而是相当的有针对性。
SUV：问界的统治力毋庸置疑，各家对于M9都跃跃欲试，去年岚图就发布了泰山，今年相当于把四激光版本拿出来，利用L3的标签想抢占一部分“智驾”用户。后手又准备了X8，目标也很明确，对准了问界M8和M7。奕境的第一款车也是大型SUV。其实瞄准的都是对于智驾有较高需求的用户群体，也可以说是问界的基本盘。五界内部今年为什么没有去做标准的SUV？也是对问界的一种保护
猎装/轿跑：在S9T成功之前，这类车型大多数是不被看好的。当时S9T爆火的时候，我也说过，后面会有不少车企跟进，这次启境的第一款车就是这类车型。但鸿蒙智行今年还准备了Z7和Z7T，想要挑战S9T之前，可能要先和尚界这两台掰掰手腕，赢过了再说
FUV：对标法拉利的SUV，提到这个，大家不要忘记智界今年要出的这台轿跑SUV，颜值非常高。这次岚图也准备类似的产品-岚图FE，到时候这个赛道也会卷起来
MPV：这是今年我觉得最卷的赛道，因为鸿蒙智行三界齐发，对于原有的格局有着巨大的冲击。岚图作为之前赛道的领先者，也做出了应对，出一个更高端的50万级MPV，大概对标的是智界V9。现在梦想家华为版的价格也要40多万，大概率梦想家的定位会往下走一走，最终和享界的MPV竞争
综上来看，红蓝对抗还没开始，但是产品对位强度还是很高的。在通用技术基础类似的情况下（乾崑智驾），谁的产品定义能力、独有的技术理解能力和服务销售能力更强，会是消费者选车的关键决策点。目前来看，这几个方面鸿蒙智行还是独一档的存在。
其实对于乾崑来说，谁卖的多，谁卖的少其实无所谓，鸿蒙智行本身已经是车BU最大的客户，最终都是华为受益鸿蒙智行大v聊车
