【安踏能不能安全?】 彪马欧洲老品牌,日子越来越难过,股票下滑,正在这时,安踏出手了,砸下122.78亿,高价收购彪马30%股份。 但没有达到半数以上,因而没有绝对话语权,是和老东家合伙做生意。 这场景好像某个大车企有过类似情况,那就是收购沃尔沃。 安踏想走向世界,和耐克平起平坐,还需要一张入场券,恰在这时没落的彪马出现了。 安踏高效率,高质量,高运作能不能贯穿彪马的血液里?没有话语权能不能指挥彪马? 这都是一场豪赌,赢了和耐克坐在一起,输了等于那么多钱打水漂。


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