2025年中俄贸易额同比降6.9%,看似断崖下跌,实则是贸易结构在调整,根本不是俄方不友好。中国对俄汽车出口大跌,是因为俄方开报废税鼓励本土生产,而长城、奇瑞等早布局本土化的品牌,依旧在俄销量霸榜,车企实际收益没减。自俄进口原油额下滑,是油价走低和美国制裁所致,缺口由马来西亚交割的原油补上,而俄对华天然气供应首超欧洲,黄金出口更是暴增8倍。此外,中俄还敲定教育年,留学赛道持续升温,未来经贸合作只会更稳。

2025年中俄贸易额同比降6.9%,看似断崖下跌,实则是贸易结构在调整,根本不是俄方不友好。中国对俄汽车出口大跌,是因为俄方开报废税鼓励本土生产,而长城、奇瑞等早布局本土化的品牌,依旧在俄销量霸榜,车企实际收益没减。自俄进口原油额下滑,是油价走低和美国制裁所致,缺口由马来西亚交割的原油补上,而俄对华天然气供应首超欧洲,黄金出口更是暴增8倍。此外,中俄还敲定教育年,留学赛道持续升温,未来经贸合作只会更稳。

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