磷酸铁锂不满充进行校准是挺正常的,别看这几天某电池厂神神叨叨的鼓吹不需要充满校准的技术,其实弗迪早在3年前就有成熟方案了。校准的算法有很多,在一个包体里一般是多重校准算法去过得最终的状态。弗迪对不同的区间与工况有不同的算法 ,具体就不透露了。我看到的弗迪的优势是很多算法在整车上验证过,并且有来自整车的数据去优化,这个闭环很好,很多企业都可以搞一套特别的SOC 算法,但放车上验证效果就存疑了。弗迪做为一个电池专业厂家,没有宣发,很多先进技术只能依赖于比亚迪整车发布才能公布,可能商业化这方面做的不如别人,但是电池技术是真实遥遥领先的。
磷酸铁锂不满充进行校准是挺正常的,别看这几天某电池厂神神叨叨的鼓吹不需要充满校准
长码戏说科技
2026-01-29 18:01:30
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