最近把家里闲置房改成了心心念念的电竞房，收拾完才发现多出一张1.5米的实木床——扔了太可惜，毕竟睡得还很舒服，送回老家用刚好。 先查了快递和货拉拉，光运费就六七百块，都快赶上这张旧床的残值了。蹲在地上纠结半天，突然想起车库里的C11，抱着“死马当活马医”的心态，找朋友帮忙把拆好的床架、床垫零部件一点点拖到停车场。 说实话一开始完全没底，毕竟都是木头也没法弯曲，结果一动手才发现，我是真低估了零跑的空间魔法！座椅放倒以后，C11真的跟个货拉拉似的，床板是两片式，连着床头床尾直接放在了后面。床梁稍微有点长，占用了一些扶手箱的位置，怕颠簸就拿我的围巾绑了一下。 而且主副驾的空间丝毫没受影响，坐进去照样舒展。（参考图三，座椅超过B柱轻轻松松） 因为距离不远，所以走的国道，国道弯道多而且也没高速这么平整，好在我的小零在舒适度这方面还是很不错的，底盘滤震很到位，就算压过深一点的坑，也不会有生硬的颠簸感，配上辅助驾驶的车道居中后，两个小时的路程轻松拿捏~ 而且电车出行是真的香！来回两百多公里，开空调的情况下能耗16.9，算下来差不多有81折！对比六七百的运费，简直省了一个亿。我回去的时候我爸都吓一跳，不敢相信我的车居然能塞下一整张床，哈哈，我爸终于懂了为什么当初我坚持要买C11这种大空间的SUV了，这种“超出预期”的陪伴感，大概就是选对车的快乐吧零跑C11
