印度又摔飞机了，这次还搭进去一个副首席部长！ 本来以为半年两起空难已经够离谱了，没想到直接凑齐“三连击”，还是带着副首席部长一起“下线”，这剧情比宝莱坞电影还魔幻。 谁能想到，堂堂邦级高官的公务机，居然也逃不过“印度航空魔咒”——毕竟在这儿，不管是军航的米格-21“飞行棺材”，还是民航的老旧客机，似乎都在比谁摔得更频繁。 所谓的“安全保障”简直形同虚设：飞机是超期服役的“老古董”，维护是睁一只眼闭一只眼的造假报告，就连机场跑道都可能藏着设计硬伤，再遇上点低能见度的天气，可不就是buff叠满坐等出事？ 老飞机、差天气、维护造假，buff叠满了。印度航空业这安全记录，坐他们的飞机确实需要点勇气。普通人没得选，高官都难逃一劫，足见这不是个别意外，而是全行业的烂根。 现在DGCA急着查黑匣子、搞临时审查，看着挺唬人，可之前的事故教训也没见真整改。要是还抱着“凑活飞”的心态，不把维护标准、监管问责当回事，下次说不定还会有更离谱的“惊喜”，到时候恐怕真没人敢轻易踏印度的航班了。
