BBA重回ABB！一汽奥迪的突破与砺新 炸裂！BBA重回ABB！一汽奥迪凭实力把豪华车市场排序改了回来！ 2025年的中国豪华车市场，有人在电动化浪潮里慌了手脚，有人却稳住阵脚逆势登顶。 一汽奥迪交出零售57.01万辆的成绩单，时隔六年重夺燃油豪华车销量第一，让“BBA”重新变回“ABB”。 奥迪A6L全年卖了17.2万辆，继续稳坐豪华C级车冠军宝座；奥迪Q5L以14万辆的成绩守住豪华B级SUV燃油车榜首；全新A5L上市后累计交付破2.5万辆，12月单月销量8057辆，直接拿下豪华燃油B级轿车市场第一。 更重要的是，一汽奥迪在2026年初达成了千万用户里程碑，成为中国首个拥有千万用户的合资豪华品牌，这份用户基础比任何销量数字都更有分量。 一汽奥迪能在乱局中突围，核心是踩准了中国用户的真实需求。 当其他豪华品牌要么盲目押注纯电放弃燃油基本盘，要么守着旧技术不肯智能化时，一汽奥迪提出“油电同智”战略，让燃油车也能用上华为乾崑智驾技术，打破了“燃油车不智能”的刻板印象。 A5L作为全球首款搭载华为乾崑智驾的燃油车，把智能体验拉到和电车同水平，既满足了用户对豪华燃油车的情怀，又跟上了智能化的时代需求。 同时，一汽奥迪大刀阔斧做体系变革，超75%的机构调整、超80%的人员优化，让整个组织更贴近用户，经销商库存健康、价格透明，不用用户在议价上消耗精力，服务体验直接拉满。 2026年是一汽奥迪的“砺新”之年，也是巩固市场地位的关键一年。 他们喊出“油电混共进全智”的新战略，全年要推13款新车，全新A6L、A6L e-tron、全新Q5L等重磅车型轮番上阵，燃油、混动、纯电全覆盖，每款车都能选装华为乾崑智驾，继续贯彻智能平权的理念。 还要借F1赛事强化性能豪华标签，把赛道技术反哺到量产车，同时布局智驾体验中心，让用户近距离感受智能驾驶的魅力。 从逆势登顶到砺新前行，一汽奥迪靠的不是跟风炒作，而是对中国用户需求的精准把握，以及对豪华与智能的平衡理解。 你觉得一汽奥迪能守住中国豪华车市场第一的位置吗？评论区聊聊你的看法！
