1月26日，根据中国官方公布的消息，不仅提醒中国公民在春节假期期间避免前往日本，而且特别强调2026年3月29日至10月24日之间前往日本的航班都可以免费退改签。 这个时间节点的选择，绝不是随意画的圈。按照国际民航惯例，每年3月最后一个周日至10月最后一个完整周的周六为夏秋航季。2026年夏秋航季恰好是3月29日开始、10月24日结束。航司将免费退改签覆盖整个夏秋航季，意味着从樱花季到红叶季，从五一到国庆，中国游客赴日出行的全部旺季窗口期，都被纳入了"可随时撤退"的政策保护范围。 这已经是该政策的第三次延长。2025年11月15日，外交部首次发布提醒中国公民避免前往日本的通知，多家航司随即推出免费退改签方案，适用范围仅限当年12月31日前。 12月初，政策延长至2026年3月28日。而此次直接跨越到10月24日，等于将政策有效期拉长了近七个月。如此罕见的长周期安排，背后是中日关系短期内难以解冻的现实判断。 触发这场外交风波的导火索，是日本首相高市早苗2025年11月7日在国会的一番表态。她公然宣称"台湾有事"可能构成日本可行使集体自卫权的"存亡危机事态"，暗示可能武力介入台海问题。 这一言论严重违背一个中国原则和中日四个政治文件精神，遭到中方强烈反对。中国外交部多次敦促日方撤回错误言论，但高市早苗至今拒不纠正。 日本前首相鸠山由纪夫公开批评称，"日中关系陷入恶劣境地，日本国家利益正遭受难以估量的损失。"日本国内约1700名民众曾在首相官邸前抗议，高喊"停止煽动战争""立即撤回发言"。 与政治僵局同步恶化的，是在日中国公民的安全处境。外交部在最新通报中明确指出："近段时间以来，日本社会治安不靖，针对中国公民违法犯罪案件多发。"福冈县、静冈县、爱知县等多地发生杀人未遂、报复社会案件。部分地区还连续发生地震，日本政府已就后续地震发出警告。安全威胁叠加政治寒流，使得赴日旅行的风险系数显著上升。 数据最能说明问题。航班管家统计显示，2026年1月中国大陆赴日本航班取消率达47.2%，较2025年12月增长7.8个百分点。 截至1月26日，2026年2月已有49条航线取消全部航班。日本政府公布的数据则显示，2025年12月中国公民赴日仅34.87万人，同比下降约40%，环比下降约35%。曾经占据中国出境游市场头把交椅的日本，正在被泰国、马来西亚、越南等东南亚国家快速替代。去哪儿旅行数据显示，2026年春节热门出境游目的地中，泰国已取代日本重回榜首。 航司的集体行动背后，是一套清晰的政策协同逻辑。当外交部发出旅行警示，航司配套推出免费退改签，实际上是在为公众提供"零成本撤退通道"。这种安排既保护了已购票旅客的经济利益，也向外界传递了明确信号：中方对当前中日关系的严峻态势有充分认知，并做好了长期应对准备。 从行业角度看，中日航线曾是各大航司的"黄金航线"之一。2025年前十个月，中国内地赴日游客数量达909万人次，月均超过80万人。 如今航班取消率逼近五成，日本旅游业正在承受真金白银的损失。有分析指出，如果高市政府继续拒不撤回相关言论、阻止事态进一步恶化，日本实体经济受到的冲击可能持续加深。 覆盖整个夏秋航季的免费退改签政策，实际上给中日关系画出了一条"观察线"：如果日方在未来数月内采取实质性纠错行动，政策或可适时调整；如果僵局延续，中国游客的"用脚投票"将继续。 这不是简单的旅游市场波动，而是两国民间情感与政治互信的一次深度校准。 留给日本政府的时间窗口，恰好也是这七个月。
