比亚迪的出海始于电池业务，最早能追溯到 1998 年，后来的大巴海外业务，其实在最艰难的时候给比亚迪二次重生的机会。25 年比亚迪海外销量首次突破 100 万，给突破内卷打了个样。有鸿鹄之志，眼里自然有星辰大海。
想给电车装电池护板的朋友，听我一句，装之前最好先打两个电话。这不是麻烦，是给自
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比亚迪的出海始于电池业务，最早能追溯到1998年，后来的大巴海外业务，其实在
寄柔说汽车啊
2026-01-24 21:35:31
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![妈呀！比亚迪把韩国人整懵逼了？[捂脸哭]](http://image.uczzd.cn/15501834386128757592.jpg?id=0)
名满华夏
2025年，比亚迪出口百万乘用车，4万皮卡与0.42万大巴车，合计105万辆出。汽车出口比例23%，海外营收比例35%(含电子)。其中24万宋plus，10万海狮07ev与3万海豹ev售价不菲，贵50%至100%，大体与特斯拉同级别车型售价同。鲨6皮卡值三四十万，大巴车参考新加坡透露出来240辆大单价值5.75亿元(单价240万)。