CJ-1000A发动机今年装机，能否转为军用？ 据最新消息，CJ-1000A今年

CJ-1000A发动机今年装机，能否转为军用？ 据最新消息，CJ-1000A今年可以实现装机，这也意味着美国等西方国家不能在国产大飞机这个项目上继续卡中国的脖子。在累积完成6142个小时极限验证，核心性能达标，预计近今年三季度就可以实现首架装机交付。今后C-919将不再依赖进口的 LEAP-1C 发动机，像2025年因为受制于发动机的原因，全年仅交付15架C-919的窘境将不会再现。 从2027年开始，C-919的生产将进入正常轨道，产能达到50-70架不是问题。C-919的最大起飞重量达到77吨，远超运-8的60吨。如果在其基础上开发预警机、反潜巡逻机等特种飞机的平台，显然要比现在的运-8/9更为合适。未来宽体客机C-929研制成功后，其247吨的最大起飞重量，完全可以将其作为大型加油机和战略预警机的平台使用，其效能应该显著强于现在的运-20。当然，短时间内，我们的各种特种飞机还得依靠运-8/9、运-20等运输机来发展。