看了一下36kr关于理想汽车的文章,摘了一些重点。1、2025年负增长的理想汽车,重心将回归增程市场。2、现在(增程电池)和纯电车一样600km纯电续航,这个我们认为是不对的,电池重量太大会对道路基础设施有压力,会回归到一个平衡;但短期一定会去跟进的。(没有提到打入低端市场,不跟比亚迪、零跑拼一下刺刀有些可惜)




看了一下36kr关于理想汽车的文章,摘了一些重点。1、2025年负增长的理想汽车,重心将回归增程市场。2、现在(增程电池)和纯电车一样600km纯电续航,这个我们认为是不对的,电池重量太大会对道路基础设施有压力,会回归到一个平衡;但短期一定会去跟进的。(没有提到打入低端市场,不跟比亚迪、零跑拼一下刺刀有些可惜)




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