我搭档林胖胖为爱发电，把路虎发现5置换成了小鹏X9增程版。我就好奇了，小鹏X9增程版的用户画像究竟是怎么样的呢。据说，女性用户占比高达22%，难道林胖胖是为了进车友会？ 首先是年龄，首批小鹏X9车主的绝对主力是90后，占比57.2%，00后占比13.7%。80后是其次，林胖胖就是那“其次”。按照他的说法，实际年龄不重要，心态年轻才是真年轻。 接着是续航，800V平台，纯电能跑452km，电动车的“北方禁区”被打破。小鹏X9超级增程在北方核心城市销量增幅超300%。按照林胖胖说的，能用电的话，坚决不烧一滴油。 我就觉得奇怪了，干嘛不买纯电版呢？因为MPV用户少不了长途出行的需求，纯电多少会有里程焦虑。要是遇上节假日，高速上的补能效率超低，所以大电池长续航的增程才是最优解。 然后是配置，小鹏X9增程版没有四驱，全系都是后驱，但全系都标配后轮主动转向，而且全系都是双腔空气悬架+CDC可变阻尼减震，其他同价位的高端家用MPV能有这样的配置？ 林胖胖还补充说，什么天玑系统，什么冰箱彩电大沙发，这些都不是他决定买小鹏X9增程版的主要原因，毕竟大家都有，没有拉开明显的差距。拒绝油腻“老登”形象的设计，反而是加分项。 然后是空间灵活，毕竟要满足全家人出行的需求嘛。小鹏X9增程的第三排电动三折叠功能，一键切换，主要是可以完全收纳，形成纯平规整的尾箱空间，装卸一些大件物品行李更加方便。 年轻、高净值人群，喜好和购车需求等方面，这些用户画像反应出小鹏X9增程都是围绕着一个“家”字。这也是有别于竞品的核心，毕竟那些MPV多多少少有着商务属性，多多少少有着“司机”味道。【来自懂车帝车友圈】
