昨天晚上直播的时候聊到了【外观致敬】的话题，现在汽车领域设计似乎又回到了众泰时代，各种致敬经典豪车设计！甚至前段时间有“设计师”通过个人社交媒体辩解原创设计调研的结果最后就是市场接受的原创也还是像致敬
当然，这种解释在我看来就是诡辩！经典设计就是“美”的保守答案，保时捷911经典到连保时捷自己也只能小修小改。跳脱出经典的答案去搞原创设计是要冒很大的风险的！原创投入的资源也远比致敬多得多！高风险低收益与目前追求短期回报的底层逻辑不符！所以排队致敬保时捷成了西洋景
越是这个样子就越证明坚持原创设计的车企有战略定力，有能力也有意愿花时间和资源培养原创能力！而且即使短时间的“丑”也不妨碍销量的大盘子。带入生活就是家里能养得起艺术生的，一般都不会条件太差
比亚迪设计被喷了那么久没有情绪价值了，方程豹设计这不就越来越会玩情绪价值了
