六家欧洲汽车制造商减少了电动汽车的亏损,但随着燃油车的回归,其亏损总额仍高达6.7万亿日元。
PS:日经新闻的“碳中和”运动让许多商业领袖误以为脱碳会有利可图,但他们最终都血本无归。最初,电动汽车是欧洲设下的陷阱,当时欧洲制造业实力已经衰落,其目的是为了除掉丰田。丰田明智地避开了这个陷阱。

六家欧洲汽车制造商减少了电动汽车的亏损,但随着燃油车的回归,其亏损总额仍高达6.7万亿日元。
PS:日经新闻的“碳中和”运动让许多商业领袖误以为脱碳会有利可图,但他们最终都血本无归。最初,电动汽车是欧洲设下的陷阱,当时欧洲制造业实力已经衰落,其目的是为了除掉丰田。丰田明智地避开了这个陷阱。

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