才发展起来的,弯道超车经不起打压,人家愿意给你抄,那是你的运气! 马骏这话之所以能吵翻全网,就是戳中了大家最敏感的点——没人愿意承认自己是“抄作业”的,但也没人能否认,我们这几十年的快速发展,确实离不开向别人学习借鉴的过程。 说句实在的,咱们刚起步的时候,确实得摸着石头过河,看看别人成熟的经验,借鉴一下先进的技术,这太正常了。就像咱们小时候学写字,总得先照着字帖描,学做饭总得先看别人怎么放料,这叫学习,不叫抄作业。 当年我们搞工业、搞建设,确实引进过一些国外的技术和设备,但这只是第一步,真正的关键,是我们自己消化、吸收,然后再创新,把别人的东西变成自己的。 比如早期我们引进一些工业生产线,人家只给你设备和基础图纸,核心技术和关键参数,人家藏得严严实实,根本不会给你看。 咱们的工人和工程师,只能一点点摸索,一点点拆解,熬夜加班研究,把别人的技术吃透,再结合咱们自己的实际情况,进行改进和升级,最后做出属于我们自己的产品。这要是真的“抄作业”,哪用这么费劲?直接照搬就行了,可人家根本不会给你照搬的机会。 马骏大概率也不是真的觉得我们是“抄作业”,他那句话,更像是一种提醒,提醒我们不能一直依赖别人的技术,不能把“能学习借鉴”当成“能一直省心”,真正的核心技术,必须得自己掌握,不然人家一旦卡我们的脖子,我们就会很被动。 可这话被断章取义后,味道就完全变了,成了“否定中国发展、否定中国人的奋斗”,也难怪大家会炸毛。 大家之所以对“抄作业”这三个字这么敏感,说白了,就是不想我们几十年的奋斗,被这么轻飘飘地概括。我们承认,曾经向别人学习过,但学习不等于抄作业,借鉴不等于依赖。 那些说我们“抄作业”的人,根本没看到我们背后的付出,多少科研人员在实验室里熬通宵,多少工人在车间里精益求精,多少企业咬牙坚持搞自主研发,哪怕遇到再多困难,也从来没放弃过。 就像当年我们搞高铁,早期确实引进了国外的技术,但我们没有停留在“组装”层面,而是投入大量人力物力,自主研发核心部件,一步步突破技术壁垒,到现在,我们的高铁不仅能满足国内需求,还能出口到全世界,成为中国的一张名片。这要是靠“抄作业”,能抄出这样的成就吗?显然不能。 马骏的话被曲解后,全网争论不休,本质上不是大家不接受“学习借鉴”,而是不接受自己的努力被否定,不接受我们的发展被简单定义为“抄作业”。我们这几十年的发展,靠的从来不是什么“别人愿意给你抄”的运气,而是一代代中国人的咬牙坚持和拼命奋斗。 说白了,这场风波,就是一段断章取义的视频引发的误会。马骏的本意或许是好的,是想提醒我们重视核心技术自主,但被曲解后,就成了戳中大家敏感点的导火索。毕竟,没人愿意自己的国家、自己的奋斗,被一句轻飘飘的“抄作业”概括殆尽,这大概就是这场争论最核心的原因,也是大家之所以反应这么大的根本所在。

轻荡的羽
知道物理学的最速降线吗?说明什么,弯道才能超车,直线不行
今日多烦忧
没有现成的“弯道”,它是拿来吸收消化自建的。光买人家生产线,技术那是直道,你永远也超不过去,齐头都不可能,最新的差一代的人家都不卖你,给你的是已经淘汰或者很快要淘汰的。没有民族不想“弯道”,看现在的印度想的要死