泰国汽车政策这边也出现了很大的波动，工业联合会（FTI） 数据：2026 年 1 月 泰国汽车销量：73,936 辆2026 年 2 月 泰国汽车车销量：48,934 辆1 月受EV3.0 补贴政策到期前集中交付推动，BEV 纯电销量 31,860 辆（同比 + 354%），中国品牌首次超越日系成为第一大阵营。2 月政策退坡后市场大幅回调，日系品牌市占率反弹至78.9%
1月底补贴到期前，泰国这边也是疯狂注册，把未来几个月的购买力一次性透支干净，，中国品牌市占率还高达47.3%，风光无两。2月份中国品牌总销量5,695辆，除长城勉强过千。
EV补贴从最高15万泰铢砍到5万，进口车消费税从2%回调至10%，还只补贴本土生产车型，明摆着就是要逼外来品牌本地化。比亚迪海豚涨33%，ATTO 3涨21%，MG、埃安也跟着涨。
泰国大V聊车
