【琅河财经】刚才发现一个冷知识，2026年中国汽车销量，在许多国家的市场占有率，已经逼近或超过日系车了。尤其是许多发达国家。 英国（差距微小，2026.1月） 中国车：12.3%（（名爵、比亚迪、领克） 日系车：13%–14%（丰田+本田+日产） 趋势：中国增速118%，日系下滑，2026年Q2大概率反超 西班牙（紧追） 中国车：11.6%–12.5%（2026年1月） 日系车：15%–16% 趋势：中国增速54.6%，日系停滞，2026年Q3有望反超 德国（增速最快） 中国车：约2%（比亚迪1.4%+零跑/小鹏等） 日系车：约2.5%（丰田1.9%+本田/日产） 趋势：中国暴增、日系大跌，2026年上半年大概率反超 以色列（2026年2月最新） 中国车：41.3%（单月）、39.1%（1-2月累计） 日系车：19.7%（单月）、18.5%（累计） 结论：中国断崖领先，超过日系+韩系之和，奇瑞单品牌超丰田 泰国（2026年1月历史性反超） 中国车：47.34% 日系车：47.34%（仅差2辆） 澳大利亚（2026年2月终结日本28年领先） 中国车：24.6% 日系车：约21% 结论：首次反超，成为澳洲进口车最大来源国 新加坡（2025） 中国车（比亚迪为主）：市占第一 日系车：被超越 结论：高端市场反超 中东（沙特/阿联酋） 中国车：约25% 日系车：约22% 结论：新能源+性价比取胜 俄罗斯，中国车一家独大。 其他还有许多小国家，已经密集性超过了： 一、拉美 智利：中国≈35%，日本≈18% 厄瓜多尔：中国≈30%，日本≈15% 秘鲁：中国≈28%，日本≈12% 哥伦比亚：中国≈25%，日本≈10% 玻利维亚：中国≈40%，日本≈8% 巴拉圭：中国≈35%，日本≈10% 乌拉圭：中国≈22%，日本≈15% 二、中东/西亚 沙特：中国≈25%，日本≈22% 阿联酋：中国≈24%，日本≈21% 卡塔尔：中国≈20%，日本≈15% 科威特：中国≈18%，日本≈14% 阿曼：中国≈22%，日本≈13% 约旦：中国≈30%，日本≈12% 黎巴嫩：中国≈25%，日本≈10% 三、东南亚 菲律宾：中国≈20%，日本≈18% 越南：中国≈18%，日本≈25% 马来西亚：中国≈15%，日本≈30% 印尼：中国≈12%，日本≈35% 四、东欧/中亚/独联体 哈萨克斯坦：中国≈45%，日本≈5% 乌兹别克斯坦：中国≈38%，日本≈7% 吉尔吉斯斯坦：中国≈50%，日本≈3% 白俄罗斯：中国≈30%，日本≈8% 摩尔多瓦：中国≈25%，日本≈10% 格鲁吉亚：中国≈30%，日本≈12% 亚美尼亚：中国≈35%，日本≈8% 阿塞拜疆：中国≈28%，日本≈11% 五、非洲 南非：中国≈20%，日本≈15% 埃及：中国≈25%，日本≈12% 阿尔及利亚：中国≈30%，日本≈10% 摩洛哥：中国≈22%，日本≈15% 突尼斯：中国≈20%，日本≈12% 肯尼亚：中国≈28%，日本≈10% 尼日利亚：中国≈25%，日本≈8% 加纳：中国≈30%，日本≈9%
