美国媒体爆了一个大消息!美媒称,波音与中国即将敲定涉及500架客机的超大订单?3月7日,彭博社引述知情人士消息称,美国航空巨头波音接近与中国方面达成近10年来首个重大飞机订单,涉及约500架波音737 MAX客机,预计将在美国总统特朗普访华期间公布。但知情人士提醒,在当前复杂的地缘政治环境下,波音获得大规模订单仍存在变数。 可能很多人会疑惑,为什么是500架?为什么偏偏是波音737 MAX?这背后其实是双方各自的现实需求,绝非偶然。 就说波音,作为美国制造业的代表性企业,这些年日子并不好过,从2025年的财务数据来看,虽然全年实现盈利,但季度表现波动较大,一季度甚至出现小幅亏损,清理库存、稳定订单对它来说至关重要。 而中国市场,一直是波音的“关键阵地”,曾经中国运营的一半商用客机都来自波音,巅峰时期波音在中国的销售额接近120亿美元,占其总营收的近13%,更重要的是,中国市场约占波音商用机订单积压量的10%,拿下中国的订单,无疑能帮波音缓解财务压力、提振市场信心。 再看中国这边,随着国内经济复苏,民航市场也迎来强劲反弹,空客曾预测,到2042年中国将需要超过9440架新飞机,其中大部分是单通道客机,而波音737 MAX刚好属于这类机型,适配国内大多数航线的需求。 而且,波音737 MAX经过之前的安全整改,已经通过了中国民航局的适航审定,2021年底就已具备复飞条件,国内航司也逐步完成了飞机改装和驾驶员培训,重新引进这款机型,既能快速扩充运力,也能平衡我国民航机队的构成,避免过度依赖单一供应商。 可能有人还记得,2017年特朗普访华时,中美曾签署过300架波音飞机的大订单,总价值超过370亿美元,当时也是中美经贸合作的重要成果。 如今时隔多年,若能达成500架的超大订单,规模远超当年,不仅能推动中美航空领域的合作,也能为两国经贸往来注入动力。 要知道,中美航空合作项目(ACP)已经运行多年,双方在航空安全、适航审定等领域一直有交流,这也为此次订单谈判奠定了基础。 但大家千万别觉得这个订单一定能顺利落地,知情人士提到的“变数”,其实都有迹可循。 最核心的就是地缘政治因素,中美之间的贸易往来和政策调整,一直影响着双方的经贸合作,此前就有中企取消过29亿美元的波音737 MAX订单,而且一旦中美贸易出现新的波动,这个超大订单就可能被搁置。 其次,波音737 MAX的安全口碑仍有隐患,虽然已经复飞,但此前的两起空难仍让部分航司和公众心存顾虑,这也可能影响订单的最终规模。 除此之外,我国国产大飞机C919的发展,也成为一个潜在变量。虽然中国民航局明确表示,C919适航取证和737 MAX复飞是两项独立工作,但随着C919逐步投入商业运营,未来国内航司对进口客机的需求可能会有所调整,这也会给波音的订单带来不确定性。 另外,波音目前还有331架未交付给中国的订单,如何平衡现有订单和新订单的交付节奏,也是双方需要协商的重点。 说到底,这个500架的超大订单,是波音的“救命稻草”,也是中国民航市场发展的现实需求,双方都有促成合作的意愿,但复杂的外部环境让这份合作充满了不确定性。 特朗普访华期间,是否会正式公布这份订单,目前还不好说,毕竟地缘政治的影响从来都不可忽视。 不过可以肯定的是,若这份订单能顺利落地,对中美双方、对全球航空业来说,都是一件大事;反之,若谈判受阻,也意味着波音想要重新打开中国市场,还需要付出更多努力。


用户13xxx07
反对
用户13xxx22
放屁
评论一针见血切中要害
如果是给美国佬画个大饼,那就支持,真金白银的买这么多,必须反对。大力发展919不香吗?
牛在天上飞
国与国之间没有友谊,只有利益!在利益的驱使下任何东西都是可以谈的!
用户24xxx43
关键时刻,必须严防汉奸国贼,出卖国家利益。
13xxx18
这是小编在混肴视听,胡说八道。
sea
反对!除非放开对我国企业制裁,通过 C919适航证
Rainsea
737MAX不是质量有问题吗?
天真 回复 03-08 01:58
严重事故最多最惨烈的垃圾号
用户16xxx03
静观其变
东曦
胡扯
用户13xxx27
波音常坠落,大家还敢坐吗
行者
胡言乱语
飞天
只是一厢情愿罢了!中国根本没有此计划!
烟雨楼台
支持收复台湾
charlin2000
应该签订如下条款 如果波音旗下企业参与对台军售,可以无条件解除订单
干掉如来我成佛
美国飞机不放心,不能买