一个山东小伙提出一个解决台湾问题的方案，那就是把离台湾近的岛分给福建、广东管理，缩小台湾的管辖范围，敢抵抗就派军队强行接管；再卡住台湾海峡不让进出，然后宣布在台湾上空禁飞，全部封锁，敢飞就打掉，让台独困死里面，你看它急不急。 他的思路并不是一下子就动用大规模武力，而是按部就班，从空域到海域再到离岛，一步一步压缩台湾的活动空间，让它自己在有限的范围内慢慢失去反抗的条件。 台湾当局现在管着上百个岛屿，像金门、马祖、澎湖这些地方，离大陆近得很，金门到厦门就几公里路程，站在海边都能看清对岸的房子。 这些岛屿里，金门、马祖行政上本来就该归福建省管，东沙群岛原本就属于广东省，只是过去因为历史原因被台湾当局接手管理。 现在把它们划归福建、广东直接管辖，完全是名正言顺的主权行使，就像家里的房子，本来就该归主人打理，没道理让别人占着不放。 咱们看看三沙市的例子就知道，当年设立三沙市的时候，管辖的岛礁那么分散，条件那么艰苦，现在不仅建立了完善的政权机构，还通了补给船、建了医院学校，渔民的日子越过越红火。 那些离岛划归大陆省份后，岛上的居民也能享受到大陆的优质资源，金门现在已经用上了福建的水和电，以后医疗、教育、就业都会更方便，这可是实实在在的好处，岛上的老百姓心里都明白。 要是台独分子敢抵抗，那就是公然分裂国家，派军队强行接管天经地义，就像收拾家里的败家子，该管就得管，绝不能手软。 再说说封锁这招，简直是釜底抽薪。台湾这地方，经济全靠进出口撑着，90% 以上的货物都得靠海运，而台湾海峡就是它的生命线。 数据摆在这，台湾海峡每年通行的船舶超过 14 万艘次，货运总量高达 12 到 15 亿吨，两岸贸易额里 70% 的货物都走这条航道，大陆沿海 60% 的南北货运也从这过。 要是咱们卡住台湾海峡，不让台独控制的船只进出，台湾的工厂就得断原料，农民种的水果、养的鱼虾卖不出去，城里人的生活用品也会越来越少。 想想看，台湾的电子产品、农产品大多依赖出口，大陆是它最大的市场，一旦封锁，这些东西运不出来，企业就得倒闭，工人就得失业，老百姓的日子怎么过？ 再看空域封锁，台湾的旅游业占 GDP 的 3.25%，以前大陆游客占了很大比例，现在虽然少了些，但国际航班要是全停了，游客进不来，酒店、餐厅、景区全得关门。 古巴导弹危机的时候，美国就是用了封锁政策，没打一枪一炮就逼得苏联撤回了导弹，这说明封锁是见效快、代价小的好办法。 咱们宣布台湾上空禁飞，敢越界就打掉，那些台独分子想跑也跑不了，想从外面运武器、运物资也成了泡影。 这种逐步压缩的策略太明智了，不像大规模武力进攻那样会造成大量人员伤亡，还能最大程度保护台湾的基础设施和老百姓的生命财产。 台独分子最怕的就是这种慢刀子割肉，一步步失去活动空间，最后只能坐以待毙。他们叫嚣 “独立”，靠的就是外部势力的支持和海上空中的通道，一旦这些都被切断，他们就成了瓮中之鳖。 联合国第 2758 号决议早就明确了，中华人民共和国政府是中国在联合国的唯一合法代表，台湾是中国领土不可分割的一部分，咱们封锁海峡、接管离岛，都是在行使国家主权，任何国家都没资格说三道四。 那些说 “台湾海峡是国际航道” 的说法都是谎言，这里面 52% 的货运是大陆内贸，28% 是两岸贸易，真正的外国过境货运才 20%，根本不是什么 “全球生命线”，咱们想怎么管就怎么管。 有人担心国际干预，其实完全没必要。现在中国的实力今非昔比，海军、空军有足够的能力守住台湾海峡，任何外部势力想插手，都得掂量掂量后果。 而且世界上绝大多数国家都承认一个中国原则，没人会为了台独这种不得人心的事跟中国作对。 台独分子之所以敢蹦跶，就是因为还能喘口气，一旦海域、空域、离岛都被咱们控制，他们连物资都凑不齐，怎么抵抗？ 岛上的老百姓也不会答应跟着他们挨饿受冻，到时候不用咱们动手，台湾内部就会乱起来，台独分子要么低头认错，要么被老百姓赶下台。 咱们中国人都盼着台湾早日回家，这个方案既顾全了大局，又精准打击了台独的要害，实在是高。那些分裂国家的败类，别以为能靠着外部势力撑腰就能得逞，一步步压缩下来，他们迟早会被困死在那个小岛上。 到时候粮食不够吃、物资不够用、外面的援助进不来、自己的东西出不去，看他们还怎么嚣张。 台湾回归是大势所趋，民心所向，这种逐步推进的方式，既能实现国家统一，又能减少损失，保护两岸同胞的利益，比任何激进的办法都靠谱。 台独分子要是识相，就赶紧放弃幻想，回到一个中国的轨道上来，不然等到困死局中，再想回头可就晚了！
