2026年2月17日，中方发布战备升级相关信息后，次日驻韩美军第51联队便从乌山基地出动多架F‑16战机进入黄海上空。该区域位于中韩防空识别区之外，属于国际空域，美军机并未越过边界，但其飞行轨迹明显向中方一侧靠近，意图极具针对性。相关行动直至2月20日才由韩国媒体对外披露，而中方始终保持克制，未对外发表高调声明。 美军第51联队并非临时任务部队，而是驻韩美军的老牌主力，曾参与朝鲜战争，历史上多次与中国空军在相关空域近距离相遇。该部队目前装备F‑16C/D轻型战斗机，属于典型第四代战机，作战半径约900公里，机载雷达对空探测距离约150至180公里。从乌山基地飞抵黄海空域，往返航程已接近其续航极限，留空时间短，一旦进入近距离缠斗，将面临明显的续航劣势。 与之应对，中方出动的歼‑16属于重型四代半战机，作战半径可达1800公里，配备的霹雳‑15远程空空导弹，有效射程超过200公里。该机搭载的有源相控阵雷达，探测距离可达250至300公里，可同时跟踪多批次空中目标，并具备较强的抗干扰能力。仅从单机性能对比，歼‑16已全面优于F‑16C/D。 而真正形成代差优势的，是中国近海完整的作战体系支撑。目前，中国已在近海部署规模可观的空警‑500预警机，实现对相关空域的全方位覆盖，可支持“A射B导”等网络化作战模式，配合空警‑2000等机型构建起多层级预警指挥体系，对隐身目标也具备有效探测能力。无侦‑7、无侦‑8承担高空与高速侦察任务，攻击‑11、翼龙‑3等无人机构成察打一体作战集群，形成“发现—控制—打击—评估”的完整杀伤链。其中翼龙‑3航程超一万公里，续航时间可达40小时，载弹量超过两吨，综合性能已超越美军MQ‑9B无人机。 回望1994年黄海对峙事件，当时中国空军仅能依靠苏‑27、歼‑8II战机近距离驱离美军F‑14战机与航母编队，装备与体系均处于明显劣势。如今美军F‑16仅在边界附近试探，便迅速感受到中方完备的防御体系，随即掉头撤离，东亚空域的战术主动权早已发生根本性转变。 美军此次行动的意图十分明确：一方面试探中方战备等级与反应速度，测试中国在第一岛链内的防御稳固性；另一方面，特朗普政府面临中期选举压力，需要通过对华强硬姿态制造话题、转移国内矛盾。美军选择在国际空域活动，刻意避免越界引发直接冲突，也从侧面说明其十分清楚，一旦进入争议空域，自身难以占到优势。 第51联队曾17次获得美军“卓越单位奖”，并三次获得韩国政府表彰，长期被视为美军在东亚空中威慑的象征。但时至今日，该部队面对的已不再是单一机型，而是歼‑16、歼‑20、歼‑35与预警机、无人机、防空系统组成的完整作战体系。现代空战早已不是单机对抗，而是体系与体系的较量。过去美军仅凭前沿部署便可形成威慑的时代已经一去不返。中方全程冷静处置、低调应对，不主动激化矛盾，也不放弃底线原则，这种沉稳姿态，恰恰是实力与底气的最直接体现。
