美媒：中美贸易战虽然暂时停火了，但美国企业发现，以前那些中国大买家好像“一去不复

美媒：中美贸易战虽然暂时停火了，但美国企业发现，以前那些中国大买家好像“一去不复返”了！就拿 液化石油气 来说，之前关税战升级时，7艘运往中国的美国货轮直接掉头去了东南亚。现在关税暂停了，按说该恢复了吧？结果大部分中国塑料厂宁愿买加拿大和 中东 的货，也不想再碰美国丙烷了。 贸易战前，中国丙烷进口依赖美国，美国能源信息署数据显示，2017年中国进口总量中美国份额占近六成，出口量约1000万吨，支持塑料企业原料需求。双方合同覆盖墨西哥湾至中国港口运输链，确保工厂运转。2018年争端启动，美国加征关税，中国回应包括对美国丙烷征收25%关税，进口量锐减。 2019年签署第一阶段协议，临时降低关税，但丙烷贸易未完全恢复。2025年2月，美国重新实施10%关税于中国商品，中国对美国液化天然气征收15%关税，能源贸易氛围恶化。3月，美国提升至20%，中国跟进相应比例。4月，美国宣布额外34%，总率达54%。中国征收84%于美国进口，包括能源产品。4月9日，美国进一步上调至125%，中国同步调整。 丙烷脱氢工厂成本暴增，山东工厂每日损失数十万元，生产线暂停。七艘满载丙烷美国货船接近中国港口，总量超10万吨，因关税突变无法卸货，转向东南亚如越南和印度，增加燃料消耗和延误。中国进口商支付数百万美元违约金，美国出口商无补偿机制。关税暂停后，中国企业转向备用供应商。调查显示，超八成进口商将美国列为次选。 加拿大出口量2021年达1212万吨，2025年增长，通过Tundra港口供应亚洲。运输周期18天，比美国短5至7天。2025年，加拿大丙烷到岸价约5200元每吨，低于美国10%。浙江化工企业签订10万吨合同，尽管高于沙特基准30美元每吨，但优先稳定。1月至5月，中国从加拿大进口增长显著。中东来源填补缺口，卡塔尔和阿联酋丙烷纯度95%至98%，匹配中国装置。 新建30万吨级码头和保税仓库，运输时间从45天缩至21天。中东提供长期合同和价格联动，避免波动。中国从阿拉伯湾进口2025年上半年同比增长120%。东南亚如马来西亚国家石油公司签订200万吨协议，分散供应链。美国丙烷出口瓶颈，2024年日均31万桶稳定，但对华份额从22%降至5%。墨西哥湾离岸价420美元每吨，比中东低30美元，无法覆盖政策风险。 中国企业要求美国降价至380美元以下或承诺三年不变，否则拒绝。美国未实质调整，仅呼吁恢复贸易。2025年11月，双方临时协议降低关税，但丙烷进口未反弹。2026年，中国优先中东和加拿大，美国出口转向欧洲和日本，库存积压导致本土价格下滑。