就算送一艘航母给朝鲜，他们都不敢要，为什么？因为养不起！就拿山东舰来说，全舰有3000多号人，这数量比不少小镇的居民还多。航母上的官兵得随时待命，所以吃饭也特别讲究，一天要吃三顿正餐、两次加餐、还有宵夜。光一天消耗的食材就有十二吨，按照规定得存够四十五天的粮食，怎么算都得上千吨。你说，这得多少钱啊？ 咱们就拿中国的山东舰来说，这艘航母的日常开销，就能直观看出养一艘航母有多烧钱。山东舰全舰有3000多号人，这个人数，比不少乡镇小镇的居民总数还要多。 航母是海上作战平台，舰上官兵得24小时随时待命，不能有丝毫松懈。高强度的战备值班，对官兵的体力和精力都是巨大考验，所以他们的吃饭问题也特别讲究，不能凑合。 山东舰上的伙食，实行的是一天七餐制，三顿正餐、两次加餐，再加上宵夜，确保不管哪个时段值班的官兵，都能吃上热乎、营养的饭菜。这种保障力度，背后是天文数字般的开销。 光一天消耗的各类食材，就达到了十二吨之多，这相当于20头成年牛的重量，想想都觉得惊人。而且按照海军规定，航母出海执行任务，必须存够四十五天的粮食和食材。 这么一算，光粮食和食材就得存上千吨，再加上冷藏、运输、加工的费用，这笔开销简直不敢细算。别说朝鲜这样的国家，就算是一些中等国家，也未必能扛得住这样的日常消耗。 航母这类海上巨无霸，从来都不是“送得起”就能“养得起”的。送一艘航母，看似是免费的馈赠，实则是一个沉重的包袱，一个足以拖垮国家财政的无底洞。 对朝鲜这样的国家来说，就算真的收到一艘航母，后续的各项开销，也足以压垮整个国家的财政，让原本就不宽裕的民生和国防投入，雪上加霜。 先说说最基础的伙食保障，这只是航母开销的冰山一角。山东舰上近3000名官兵，每天要供应三顿正餐、两次加餐和宵夜，一天消耗12吨食材，按45天的储备标准算，光粮食就得存上千吨。 这些食材可不是普通的米面粮油，为了保障官兵的战斗力，肉类、蛋类、蔬菜、水果、奶制品一样都不能少，还要保证新鲜度。按当前食材均价估算，每天的伙食费就高达20多万元，一个月下来就是600多万元，一年单单伙食费就超过7000万元。 除了伙食，航母的燃油消耗更是烧钱的大头。山东舰采用传统蒸汽动力，每次加满油需要8000吨重油，按照当前市场价格计算，单次加油费用就高达2400万元。 要是以经济速度巡航，山东舰每天大概要消耗1100吨重油，单日油费就超过330万元；要是进入作战状态，动力全开的情况下，每天油料消耗量会飙升至1500吨，单日油费直接突破450万元。 咱们再看看朝鲜的财政实力，2024年朝鲜的GDP约为245亿美元，国防预算大概在40亿美元左右，这个预算，还不够山东舰一年的燃油开销，更别说其他各项支出了。 朝鲜的军费，大部分都用来保障百万大军的基本装备和日常开销，还要投入到核心国防项目上，根本没有多余的钱，去养活一艘航母这样的“吞金兽”。 还有航母的维护保养费用，更是一笔无法回避的巨额开销。航母长期在海洋环境中航行，高盐、高湿、高腐蚀的环境，会对船体、动力系统、电子设备造成严重损耗。 小到零部件更换、船体除锈喷漆，大到动力系统检修、电子设备升级，每一项都要花费巨资。常规的日常维护，每年至少需要数千万元，每3到5年一次的中期保养，费用更是高达数亿元。 泰国就有过这样的惨痛教训，上世纪90年代，泰国购入一艘二手轻型航母“差克里·纳吕贝特”号，当时觉得捡了个便宜，可后续高昂的维护费用，让泰国彻底扛不住了。 这艘航母最终沦为“港口展品”，常年停靠在港口供游客参观，靠卖门票勉强维持开销，根本没有能力出海执行任务。泰国的经济实力比朝鲜还要强，尚且养不起一艘轻型航母，更别说朝鲜了。 除此之外，舰上3000名官兵的工资、津贴、福利，也是一笔不小的开支。航母官兵都是经过严格选拔的专业人才，涵盖航海、航空、通信、武器等多个领域，薪资待遇本就高于普通军人。 再加上出海补贴、高危岗位津贴等，一年下来人员薪酬支出也得好几千万元。朝鲜的军人薪资水平本就不高，根本无力承担这样一支庞大专业队伍的薪酬开销。 更关键的是，航母不能单独作战，需要搭配驱逐舰、护卫舰、补给舰、潜艇等，组成完整的航母战斗群，才能形成战斗力。这个战斗群的运营、维护、训练费用，更是远远超过航母本身的开销。 朝鲜当前的海军力量，主要以中小型舰艇为主，根本没有能力组建配套的航母战斗群。就算有了航母，也只能是一艘孤立的“活靶子”，不仅发挥不了作用，还得投入巨额资金去守护。 说到底，就算送一艘航母给朝鲜，他们也不敢要，核心就是养不起。这笔开销，不是朝鲜的财政能承受的，一旦接手，只会压垮整个国家的财政，得不偿失。 这也告诉我们，任何强大的武器装备，都要适配自己的国家实力。脱离自身实力，盲目追求高端装备，最终只会成为负担，拖累国家的发展。
