美军做梦都没想到此时此刻，中俄伊会在霍尔木兹海峡举行联合军演。 在美伊谈判及特朗普调派两支航空母舰编队到霍尔木兹海峡威慑伊朗，做出一副随时开打的架势之时，中俄伊三国将于近期在霍尔木兹海峡举行联合军演。 这场代号“海上安全带2026”的联合演练，直接选在全球能源运输的核心通道展开，霍尔木兹海峡日均有近2000万桶石油通过，中国45%的海外能源进口都要途经这里，航道的平稳直接关系到全球能源市场稳定与多国民生供给。 美国将“林肯”号与“福特”号两个航母打击群部署在海峡周边，出动舰载机持续低空巡航，对过往民用商船实施无差别拦截核查，本想靠军事力量垄断地区安全话语权，彻底掌控这条战略咽喉。 常年往返中东与中国航线的华人船长王建军，已经在这条航线上跑了二十个年头。 近半个月里，他驾驶的散货船两次被美军舰艇逼停，船员被要求全员集中接受盘问，船上的货物清单、航行计划被反复核查，原本规划好的航程延误超过三十小时，燃油成本与船期损失让全船人都倍感压力。王建军在和国内公司通话时直言，美军的军事存在没有提升航道安全，反而让每一次航行都充满未知风险，船员们的精神始终处于高度紧绷状态。 中俄伊三国明确此次演练聚焦联合护航、应急搜救、反海盗处置等非传统安全科目，所有行动严格遵守国际法与国际海事规则，目标只有一个，就是保障各国商船合法航行权利，维护海峡正常通航秩序。 这样的演练定位，和美国以威慑为目的的军事秀形成本质区别。美国一边推动美伊谈判，一边用航母编队施压，试图逼迫伊朗接受苛刻条件，同时牵制中俄在中东地区的正常合作，这种两面操作早已被地区国家看清。 美国军方一直对外标榜自己是地区安全的维护者，却从不承认自身军事部署带来的负面后果。 近一周国际油价因美军双航母部署出现大幅波动，国内成品油价格随之微调，普通民众在加油时就能感受到这场远在中东的军事博弈带来的实际影响。全球制造业、物流行业也因能源价格上涨承受成本压力，这些代价最终都会转移到普通消费者身上。 中俄伊三国的海上联合演练早已实现常态化，这是三国第八次开展相关合作，每一次都不针对任何第三方，只聚焦地区共同安全挑战。中东多数国家都希望保持霍尔木兹海峡的中立性，拒绝被大国军事对抗裹挟，三国的协作模式恰好契合地区国家的共同诉求，也打破了美国单方面制定地区安全规则的企图。 美伊谈判近期在瑞士举行间接会谈，双方刚就指导原则达成初步一致，美国随即加码军事威慑，增派F-35战机等空中力量进驻中东基地。特朗普多次公开威胁，谈判失败将让伊朗面临严重后果，这种极限施压的做法，根本不利于分歧解决，只会进一步激化地区紧张局势。 王建军和船员们得知三国联合军演的消息后，明显放松了紧绷的情绪。军演开展期间，海峡周边的军事干扰显著减少，商船可以按照国际航线正常航行，船期与运输效率逐步回归平稳。船员们在甲板上看到三国舰艇协同护航的画面，真切体会到，真正的航道安全来自平等协作，而不是单一国家的武力威慑。 美国的战略误判，根源在于固守单边霸权思维，不愿接受全球多极化发展的现实。霍尔木兹海峡是国际公共航道，不属于任何一个国家，更不该成为大国博弈的筹码。中俄伊用实际行动践行多边主义，为地区和平稳定注入确定性，也让美国的军事威慑彻底失去预期效果。 地区和平从来不是靠航母编队堆出来的，平等协商、互利共赢才是解决分歧的正确路径。美国该放弃军事施压的错误做法，尊重地区国家的自主选择，否则只会在国际社会陷入更孤立的处境。 各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。
