一说到MPV，很多人的第一反应就是车大、笨重、难停车、难掉头。但这次对比，直接颠覆了大家对MPV“笨大粗”的刻板印象。转弯半径看似是一个纸面数据，却直接关系到日常用车最头疼的三大场景：小区窄路掉头、地下车库泊车、狭窄街道会车。结果显示，小鹏X9和本田奥德赛以5.4米的实测转弯半径，灵活性达到了主流紧凑级轿车的水准，在老小区、拥挤商圈都能轻松应对。就连体型庞大的奔驰V级，凭借5.7米的转弯半径与高坐姿优势，也能无辅助一把掉头，表现超出预期。这说明，车大未必不灵活，关键在于转向调校、底盘设定与结构布局。对家庭用户来说，一台MPV再豪华、空间再大，如果不好停、不好开，日常只会徒增烦恼。真正优秀的家用MPV，不仅要坐得舒服，更要开得轻松、停得方便。灵活好开，才是提升全家出行幸福感的关键。想知道这些MPV的全部表现，完整节目视频已在懂车帝独家上线，一定能给你的选购提供实际帮助。懂车帝独播 MPV选购
