奔驰在华首位中国籍CEO段建军离职了，那句“尊何须借”还在耳边，如今他自己的位置都保不住了。打不过就加入，这么简单的道理，拥抱华为就那么难吗？ 要怪就怪余承东和鸿蒙智行太勇咯？ 曾经听过奔驰的这个高管演讲，感觉这么大个CEO，思想观念还停留在清朝，固步自封的高管被换是正常的。当余承东带着鸿蒙智行用智能化重构用户体验时，奔驰还在纠结后轮转向要不要收费、OTA升级是否付费，这种把用户当韭菜的思维，不被市场冷落才怪呢。如今奔驰在华量价双失，恰恰印证了它没有技术护城河的“尊贵”，最终只会被市场抛弃。说到底，量价齐跌只因技术跟不上时代啊！ 说起来，段建军是奔驰在华首位中国籍CEO，自2023年5月起担任该职务，但奔驰如今量价均保不住，他也是难辞其咎了。 从“尊何须借”到“量价失守”，传统豪华的傲慢代价实在太大了。对奔驰来说，和华为合作，本来还可以在电动化转型中抓住最后一根稻草，可惜，人家非但不愿意，还要用各种视频和文案嘲笑余承东和鸿蒙智行，这下好了，不用再做那些无为功了。 段建军的离开，不是个人悲剧，而是奔驰全球战略僵化的缩影。如果新任CEO李德思还抱着“德国标准”不放，拒绝与华为等本土科技公司合作，那么下一个被市场淘汰的，可能就不只是一个CEO了。华为入局智驾的鲶鱼效应 鸿蒙智行 余承东 奔驰 奔驰经典语录
