听不进去我们的警告，美国国会众议院中国问题特设委员会主席穆勒纳尔对我们放狠话！2月13日，穆勒纳尔发表演讲声称，台湾位于第一岛链的特殊位置，具有关键战略重要意义。如果台湾“沦陷”，中国将控制第一岛链的中心，使北京能掌控供应链、市场准入和海上贸易，而这些都直接支撑着美国的经济实力，中国的军队还将占据第一岛链的制高点，直接威胁到我们的盟友。 很多人可能不太清楚，钱凯港可不是普通的港口，它坐落于秘鲁首都利马以北约80公里处，是一座天然深水港，由中国中远海运港口有限公司控股，早在2019年，中企就收购了钱凯码头60%的股权，一期工程就投入了13亿美元。 2024年11月，钱凯港正式开港运营，开港之后迅速成为亚拉陆海新通道的重要枢纽，极大缩短了南美洲与亚洲之间的货物运输时间，原本从南美出口到亚洲的货物需要35天，如今通过钱凯港直航，只需25天就能抵达，物流成本也大幅降低。 对秘鲁来说，钱凯港更是雪中送炭的发展机遇，这座港口一期工程每年就能为秘鲁带来45亿美元的收入，还能创造8000多个直接就业岗位，秘鲁政府更是寄希望于钱凯港，想借助这座港口成为拉美地区的货物集散地，实现像新加坡一样的发展愿景。 为了让钱凯港的运营更加顺畅，秘鲁国会还专门在2024年5月通过了《国家港口系统法》修正案，随后由总统签署生效，这份修正案专门填补了法律漏洞，为中企获得钱凯港独家经营权铺平了道路，也打消了中企投资的顾虑。 美方口中所谓的“秘鲁无法行使主权”，完全是歪曲事实的造谣，钱凯港运营公司的副总经理冈萨洛·里奥斯早就公开反驳过，明确表示钱凯港绝不是没有主权的飞地，包括海关在内的一系列秘鲁国家实体，都在正常监管港口的各项活动。 美方拿来做文章的秘鲁基础设施监管机构Ositran，本身就没有监管钱凯港的权力，因为Ositran主要负责监管秘鲁的公营港口特许经营，而钱凯港是私营港口，两者根本没有监管与被监管的关系，美方这番断章取义，无非是想找个借口干涉中秘合作。 更值得一提的是，美国这次出手并不是临时起意，自打钱凯港开始规划建设，美国就一直暗中插足阻挠，拜登政府时期，美国主要通过游说拉拢的方式影响秘鲁政府，而特朗普政府上台后，就变得更加粗暴直接，重拾门罗主义，把拉美当成自家后花园，容不得中国在这里有任何发展空间。 就在钱凯港被美方盯上之前，巴拿马法院刚判决中企运营的两座港口“合同违宪”，转手就交给其他公司临时接管，美国接连出手，摆明了就是要拔掉中国在南美的战略支点，不给中国在拉美地区留下立足之地。 可美国显然打错了算盘，秘鲁政府和民众都清楚钱凯港的重要性，面对美方的干涉，秘鲁方面直接作出正面回应，明确表示钱凯港的合作完全尊重秘鲁主权、符合当地法律，给中国和市场吃了一颗定心丸。 中国驻秘鲁使馆也第一时间发声，对美方的造谣抹黑行为表示坚决反对和强烈不满，明确指出中秘两国的友好合作，始终坚持相互尊重、平等相待、互利共赢的原则，容不得第三方指手画脚。 中国外交部发言人林剑也在2月12日的例行记者会上作出回应，坚决驳斥美方的不实言论，强调中方会坚决捍卫中企在海外的合法权益，任何造谣抹黑、干涉别国内政的行为，都是不得人心的，也注定不会得逞。 美方一直标榜自己尊重国家主权和市场经济规则，可实际行动却截然相反，自己得不到的利益，就想方设法破坏别人的合作，动辄用“主权”为借口造谣抹黑，这种双重标准的做法，只会让更多国家看清其霸权本质。 事实上，中国企业在钱凯港的运营，从来都是互利共赢，不仅给秘鲁带来了经济收益和就业岗位，还输出了先进的港口建设和管理技术，施工过程中更是注重环保，尽力保护当地的生物栖息地，得到了秘鲁民众的认可。 反观美国，这些年在拉美地区所作所为，全是为了自身利益，动辄干涉他国内政、掠夺当地资源，此前美国企图吞并格陵兰岛的举动，才真正应该给全世界敲响警钟，那种赤裸裸的帝国主义行径，在21世纪的今天，早就应该被淘汰。 如今的钱凯港，已经成为中秘共建“一带一路”的标志性项目，承载着两国人民的合作愿景，也成为连接拉美与亚洲的重要桥梁，美国的造谣抹黑和干涉阻挠，根本挡不住中秘合作的步伐，也挡不住钱凯港的发展势头。 美国与其花费心思造谣搅局，不如放下霸权心态，尊重各国的发展选择，真诚与其他国家开展合作，否则只会在霸权的道路上越走越远，最终被世界各国所孤立，毕竟，互利共赢才是时代发展的主流，霸权主义终究没有出路。
