现在第二个委内瑞拉已经出现了，这个国家就是古巴。就在2月10号，古巴首都哈瓦那的主要机场已经正式停供航空燃油了，而且这一停就是一个月，直到3月11号才能恢复。 1962年古巴导弹危机后，美国对这个加勒比小国实施全面封锁，石油进口被掐断，工厂减产，公交减班，居民拿配给券排队领油。几十年下来，损失被估算超过一万五千亿美元，人均负担远超当地人均收入，这场长期挤压成了名副其实的经济战。 进入二十一世纪，封锁年年升级，影响从工业蔓延到日常生活。到了2026年，石油库存一度只够支撑十天，全国不少地方一天停电十几个小时，首都还在轮流供电，偏远地区常常一黑就是几天。 把危机推向新高点的，是特朗普1月29日签署的行政命令。美国公开威胁所有向古巴出口石油的国家，谁敢继续供油就加征关税。 古巴每天需要大约十二万桶石油，自产不到三分之一，其余依赖进口，委内瑞拉和墨西哥在压力之下削减甚至暂停供油，石油储备很快跌到危险线。 2月10日，哈瓦那何塞·马蒂国际机场宣布停供航空燃油，全国九个国际机场跟着执行，从这一天到3月11日，商业航空燃料统统断供。 高度依赖航空维系对外联系的古巴，等于关上了大半空中通道。多家航空公司不是改飞第三国加油、成本大增，就是干脆取消航班，游客被困岛上，海滩度假村关门，靠旅游吃饭的普通人一夜之间失去收入。 比机场停油更难扛的，是全国性的电力紧缩。古巴发电设备大多是上世纪八十年代的老机组，早已超期服役还在硬撑。 2月下旬，用电高峰需求在三千兆瓦以上，真正能发出来的只有一半多一点，大面积停电于是成了常态，学校改成半日制，国有企业改为四天工作制，省际公交大幅压缩。 在这场近乎“外科手术式”的石油封锁下，古巴政府能腾挪的空间极其有限，只能尽量把有限资源用在刀刃上。 2月上旬，官方推出节能方案，把燃料优先分给医院、净水厂和粮库，体育赛事和娱乐活动统统往后推。 本土油田被迫加快开采，光伏、风电和生物质发电项目被紧急往前赶工，中国援助的光伏设备、俄罗斯追加的石油、墨西哥运来的食品包，一批批抵达港口，帮古巴在悬崖边多撑一阵。 但外援再多，也难以完全抵消美国六十多年叠加起来的封锁效应。华盛顿不仅自己不和古巴做生意，还挥舞长臂管辖大棒，罚与古巴合作的企业，让北部海域深水油田和陆上重质原油“有油难采”。 古巴提出要建大批光伏园区和风电、生物质项目，却被负增长的经济、通胀和外汇短缺拖慢脚步。 联合国大会年年通过决议要求美国解除封锁，多数国家投下赞成票，但美国不仅无动于衷，还把古巴重新列入所谓“支持恐怖主义国家”名单，继续收紧旅行和签证。美国声称制裁针对的是政府，现实中受到直接冲击的却是普通家庭的电灯、药品和饭桌。 石油可以被封锁，电网可以被拉闸，航班可以被迫停飞，但一个国家的韧性很难被耗尽。古巴一次次被推到悬崖边，又一次次在社区互助和有限外援中撑了过来。长远看，真正站得住脚的，从来不是谁能把谁逼到断电断航，而是谁能在风浪里守住自己的选择。
