绿皮车绝不能淘汰！在高铁飞速发展的当下，绿皮车有着不可替代的作用。农村站点需要它，很多偏远地区只有绿皮车能抵达。 绿皮车坚守普惠定位，硬件不断升级。2026年调图，不少普速列车升级，像“绿巨人”动车组，运行更稳、噪音小，还提速不提价。比如乌兰浩特至呼和浩特东，运行时间缩短近3小时，票价却不变。承德6433次列车，最低票价5元几十年未变。 而且它服务也在优化，有适老化举措。对于很多人来说，绿皮车是省钱回家的选择。从深圳到郑州，高铁700元7小时，绿皮车200元21小时，差价能解决不少生活开销。绿皮车是民生底线，承载着人间烟火，不该被淘汰。 绿皮火车，那确实是社会和谐发展的一道靓丽风景线。在高铁飞速发展的当下，绿皮火车依旧慢悠悠地穿梭在城市与乡村之间。 它承载着不同阶层的人，有外出打工的农民工，带着大包小包的行李；有旅行的背包客，怀揣着对远方的憧憬。车厢里，大家随意地聊天，分享着各自的故事。有人拿出家乡的特产分给周围的人，那种质朴的善意在车厢里传递。 就像一条条纽带，绿皮火车把不同的人连接在一起，让大家感受到人与人之间最纯粹的温暖，这就是社会和谐发展的生动体现。
