德国“停了又补”的30亿欧元电动车补贴,首次向中国品牌敞开大门,这背后是欧洲市场停补后销量暴跌的无奈,更是对中国新能源产业先发优势的认可。 与此同时,蔚来宣布1亿次换电正式达成,用2819天和超180亿投入,将曾被质疑的换电模式跑成了主流方案。 政策+企业创新双buff,中国新能源直接领跑全球赛道! 这一“外放”一“内功”,正是中国新能源汽车从政策引领到底层创新、掌握全球赛道话语权的生动写照。

德国“停了又补”的30亿欧元电动车补贴,首次向中国品牌敞开大门,这背后是欧洲市场停补后销量暴跌的无奈,更是对中国新能源产业先发优势的认可。 与此同时,蔚来宣布1亿次换电正式达成,用2819天和超180亿投入,将曾被质疑的换电模式跑成了主流方案。 政策+企业创新双buff,中国新能源直接领跑全球赛道! 这一“外放”一“内功”,正是中国新能源汽车从政策引领到底层创新、掌握全球赛道话语权的生动写照。

猜你喜欢
【14评论】【13点赞】
【1评论】【2点赞】
【31评论】【13点赞】
作者最新文章
热门分类
财经TOP
财经最新文章