全新XC70成豪华标杆？沃尔沃怎么赢的奥迪Q5L与特斯拉Model Y？ 燃油/插混/纯电豪华SUV谁更牛？这个问题，只有放在大冬天的极寒环境下测过了才能回答。不久前，全新奥迪、沃尔沃全新XC70以及特斯拉Model Y就在零下几十度的哈尔滨，来了一次涉及舒适、性能、智能等方面的8项动静态全面测试。 咱们干脆一点来说吧，这回测试最优秀的就是全新XC70，8项测试有7项它都是第一，仅在能耗及用车成本（200km）方面，以30元的差距输给了纯电驱的Model Y。但拥有200km+纯电续航后，它却换来了性能、效能、续航兼顾的无焦虑体验。 当然，通过混动专用发动机搭配P1+P2+P4三电机，全新XC70的四擎四驱七模，让它不仅能无感切换工作模式、实现全速域高效，更做到了输出强劲、抓地有力，这也使得车辆在冰雪坡道起步挑战中，做到了0打滑、无空转平稳登顶。 更重要的是，在动用专业压力设备进行的座椅压力舒适性测试中，XC70不仅有最大的人体触面承托，更做到了“全绿”且均匀，坐垫和靠背非常贴合腿部和背部，是三款车中触面最大、压力最小的一个。这其实当然有无铬鞣全粒面Nappa真皮座椅的功劳，同样也源自于420mm宽大坐垫承托等设计。 当然，全新XC70在舒适方面，还有可变阻尼减震、35处声学包覆盖以及有23扬哈曼卡顿音响参与的主动降噪等支持。我想这不光是它也能在悬架舒适等测试中稳居第一的原因，更是它能够被视为豪华插混标杆的底气。【来自懂车帝车友圈】
