台湾知名人士林郁方：“我实在看不懂大陆造那么多武器装备，造那么多航母干什么，还频

台湾知名人士林郁方：“我实在看不懂大陆造那么多武器装备，造那么多航母干什么，还频繁亮相示威，这不是让其他国家认为大陆想要称霸吗？” 上世纪90年代，中国在国际舞台上仍显被动。1993年夏天，一艘普通货轮“银河号”从天津出发，载着日常货物前往中东。途中，美国突然指控船上藏有化学武器原料，派出军舰和飞机全程跟踪监视。货轮被迫在公海停泊数周，船员面对食物短缺和持续压力。最终在沙特港口接受检查，628个集装箱逐一打开，却一无所获。美国没有正式道歉，事件造成航运中断33天，经济损失巨大。这件事暴露了当时海上力量的弱势，任何指控都能轻易中断正常贸易。 进入新世纪，类似摩擦并未减少。2001年4月1日，中国海军航空兵飞行员王伟驾驶歼-8II战斗机，在南海专属经济区上空对美国EP-3侦察机实施监视。美机突然转向，导致两机相撞。王伟飞机坠海，他跳伞后下落不明，后确认牺牲。美机未经许可进入中国领空，迫降海南陵水机场。事件引发中美外交对峙，美方机组滞留11天。这起撞机再次凸显领空安全的脆弱，没有足够力量护航，侦察机就能随意靠近敏感区域。 2015年，也门内战升级，沙特联军空袭不断。中国公民面临生命威胁。海军第19批护航编队迅速转向，临沂舰、潍坊舰、微山湖舰赶赴亚丁湾和荷台达港。临沂舰先抵达亚丁港，接走首批122名中国公民和2名外国人。潍坊舰在荷台达港接走449名中国公民和6名外国人。整个行动历时10天，安全撤离571名中国公民，并协助15国279名外国人，总计897人。这次撤侨首次动用海军舰艇直接靠泊外国港口，显示出海外利益保护能力的提升。没有强大海上力量，同胞可能难以快速脱离险境。 这些往事串联起来，就能理解国防建设的逻辑。林郁方在政论节目中提出疑问：大陆造那么多武器装备，特别是多艘航母，还让舰队高调亮相，是不是在向世界展示称霸意图？他的话一出，立刻引发对比讨论。美国海军拥有11艘核动力航母，常年在波斯湾、西太平洋部署，提供全球力量投射。2024年美国军费达到8860亿美元，超过中俄英法等国总和。 2003年，美军以涉嫌拥有大规模杀伤性武器为由，对伊拉克发动行动，航母编队从波斯湾出动舰载机执行打击。2011年，又联合北约对利比亚实施空中干预，航母舰载机反复投弹，导致基础设施损毁。这些行动中，航母充当核心平台，确保远程控制和持续支援。 中国海军的三艘航母均为常规动力，总吨位和能力与美国单一航母打击群相比仍有差距。辽宁舰主要在西太平洋进行编队训练，熟悉海峡航道保障。山东舰在南海巡逻，曾伴飞驱离进入近海的外国侦察机。 福建舰作为首艘电磁弹射型航母，2025年11月5日正式入列，满载排水量8万余吨，配备电磁弹射和阻拦装置，支持歼-35、歼-15T、空警-600等多型舰载机。入列后，福建舰编队开展首次海上实兵训练，验证舰机适配性，电磁弹射完成多架次起飞和着舰。航母编队远海训练常态化，在亚丁湾护航中为商船提供全程保障。 中国军费占GDP比例长期维持在1.3%左右，远低于美国的3.5%。国防投入重点提升自卫能力，通过航母增强海上防御纵深，避免历史事件重演。航母亮相和训练，展示维护主权和海洋权益的决心，而非对外扩张。林郁方的话像一面镜子，映照出不同视角的认知差异，却无法改变海军建设的步伐。三艘航母逐步形成体系，福建舰入列标志进入“三航母时代”，提升远海防卫能力。