为助力沭阳通高铁（新淮铁路），宿迁市在顶层规划、前期研究、对上协调、配套保障四个维度持续深耕，成功让项目纳入国家规划，并稳步推进前期论证工作。目前，该项目正处于建设迫切性论证与规划落地的关键时期。 1、在规划布局上，宿迁积极推动新淮铁路融入《长江三角洲地区多层次轨道交通规划》，将其列为2026年前期研究重点工程。明确宿迁段线路长44.6公里，投资规模达78亿元，确定沭阳段的站点设置。同时，统筹潍宿、合宿等高铁建设，构建“一主一副”交通枢纽格局。 2、前期工作里，自“十四五”初期便启动项目预可研。期间还委托专业机构开展客运量专题研究，并且与省市多方面协同开展路网运量预测，为项目落地筑牢技术与数据根基。 3、对上协调方面，市政府牵头，联合沿线城市及省级相关单位，高频次对接国家发改委、国铁集团等部门，争取将项目纳入十五五铁路规划。同步协调合新高铁衔接条件，借助平台传递民生发展诉求，凝聚建设共识。 4、配套保障上，宿迁预留相关站点接入条件，推进枢纽配套建设，提前做好征地拆迁、资金保障等工作，形成全流程闭环推进机制，全力为新淮铁路早日开工营造有利条件。 宿迁市的核心努力是把沭阳高铁从地方诉求变成国家规划项目，并通过系统前期工作与对上争取，为早日开工创造条件，目前仍处于建设迫切性论证与规划落地的关键阶段 。
