2026年2月2日，华晨宝马扔出了一颗“价格炸弹”。 2026款宝马5系宣布上市，官方指导价定在了36.8万元起。 这个价格一出来，很多准备买车的朋友都愣住了，因为老款车型的起售价还在43.99万元。 这意味着，新款车型的门槛一口气降低了7.19万元。
这波操作确实够狠，直接把5系拉进了30万出头的区间，以前想都不敢想。但别光顾着看价格，这车到底减配了没？这才是大家最关心的。好消息是，宝马这次玩的是“降价增配”，入门版525Li直接标配了自动泊车辅助Pro、360度全景影像、前排座椅通风、后排座椅加热，连四区自动空调和5G网络都给你配齐了。以前这些配置要么得加钱选装，要么只有高配才有，现在入门款一步到位，诚意确实足。
动力这块没缩水，还是2.0T加48V轻混，190马力，零百加速8.2秒，日常开完全够用。外观内饰也没大改，还是那个熟悉的5系，只是价格标签换了。
但这里有个大实话：这波降价其实是在“挤水分”。 以前宝马5系的指导价虚高，终端优惠动不动就七八万，实际成交价其实早就跌到30多万了。现在宝马只是把指导价拉回了现实，把暗地里的优惠摆到了明面上。对于消费者来说，好处是不用再费劲砍价了，坏处是可能没有以前那种“捡到大便宜”的感觉了。
另一个槽点是动力。 虽然配置堆得高，但525Li的动力确实有点“肉”。190马力拉一台5米多长的大车，起步和超车会有点吃力，尤其是满载的时候。如果你对动力有要求，建议直接上530Li，258马力开起来才叫爽。
值不值得买？ 如果你预算刚好卡在30多万，又想买台有面子的豪华车，那2026款5系绝对是目前最香的选择。配置给得足，价格也实在。但如果你追求极致的驾驶乐趣，或者对新能源车更感兴趣，那可能还得再想想。 #华晨宝马# 各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。
