2月7日晚，从上海往台州方向的高速上，一辆2022款特斯拉ModelY在距离嵊州服务区仅约2公里时，突然失去动力，全车断电。车主陈女士清楚记得，失控前，屏幕上的续航数字还显示着大约72公里。事后，特斯拉售后的初步反馈是“电池状态不稳定”，并给出了一条引发争议的建议：高速行驶，电量剩100公里就该去充电。这话很快在车主圈里传开，讨论也从这起故障，延伸至电动车跑高速时，究竟该留多少续航“保底”才安全>>-app/#/content?catid=146&id=5214703(编辑：孙菲菲)
2月7日晚，从上海往台州方向的高速上，一辆2022款特斯拉ModelY在距离嵊州
新黄河
2026-02-09 08:07:35
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阅读：4681
用户27xxx95
呵呵，没事的，特斯垃车是贼安全的。
雄鹰 回复 02-09 19:32
这个贼字用得巧妙绝伦 ！！
乒啵
特斯拉是最棒的，它公开新能源汽车专利！不然中国其它的新能源汽车企止没法发展，这样的话舔狗最喜欢听了！
乒啵 回复 终不似少年游 02-09 22:23
这种网络鬼话你也相信！特斯拉到目前为止新能源汽车方面的专利只有比亚迪的零头！
终不似少年游 回复 02-09 20:25
只是让发展更快了，公开专利让蛋糕变大是非常聪明切自信的做法。
ZQZ
还是增程靠谱
风中之风 回复 02-09 13:14
只要电池故障都是一个结果，没有谁能凭发动机正常行驶的。
从来没用过 回复 风中之风 02-09 18:02
这么说油车动力系统故障一样走不了
雾山十一郎
72公里大概是只剩10%多一点电吧，一般低于20%就要充电了。
诸葛六岁
这如果是小米。评论区又是另一番景象[捂脸哭][捂脸哭][捂脸哭]
独自西行
这次显示剩余72公里就断电，厂家建议100公里就充电，那么下次150公里断电，厂家是不是又会建议200公里就充电？如果剩余100公里就要充电，我们可不可以认为，该品牌车辆，虚标续航里程100公里？因为剩余100公里的电量为不可靠电量。
用户14xxx39
不错了，某某车断电，连刹车都没有了
抬头望北 回复 02-09 14:55
你舔的最到位
用户14xxx39 回复 抬头望北 02-09 16:08
教众？
用户10xxx05
据说特斯拉的三电管理是最牛逼的
晚秋的叶
本来特斯拉续航就短，高速上能耗就高 还要预留100km的电量 那干脆别让上高速了
天下泉城
电动车就不能上高速，老是龟速占道
我行 回复 02-09 18:56
我电车在高速上 只要不违规超速的情况下能超我的车没几个
必碧萁 回复 我行 02-09 23:05
高速上能跑过100公里/小时的电车很少，能跑到140的几乎没有
东东
建议剩余80%就应该充电了。
瞭望
特斯拉都不安全，那遥遥领先的宗教车更不能碰。
用户16xxx08
最少留100公里，高速耗电快
火山
如果显示剩100公里时突然断电了，又会说要剩余150公里就要充电了。
已入中年
一个依靠营销的企业，不是因为国外品牌舔狗多，早黄了。。
再见青春
死亡棺材钉，敬请远离！
用户11xxx37
我的皇冠开到加油站路口显示能跑2公里……到门口就剩1公里……差一点要推进加油站⛽️[哈哈笑]
用户71xxx93
说明虚标了100公里？
大心脏
买油车最保底[哭笑不得][哭笑不得][哭笑不得][哭笑不得][哭笑不得]
用户10xxx40
在高速跑到过剩3%
用户98xxx30
我的电量显示只剩17% 然后我又开了600多公里才充的电，我是混动😆
sakerliu
必须满电
必碧萁
这是常识，讨论都是多余的
天火
油车怎么只是提示快没有了，几十公里后油跑干了才会停下来？害得错过一个个加油站，差评，难怪被电车骑在头上欺负。
Jerry
老老实实开油车吧，不累嘛