特斯拉的净利润从2023年170亿美元缩水到2025年的38亿美金，3年跌了75

特斯拉的净利润从2023年170亿美元缩水到2025年的38亿美金，3年跌了75%；丰田汽车的净利润从2023年的156亿增加一倍到2025财年的303亿美金......然而特斯拉市值1.54万亿，丰田仅3000亿！而从PB市净率估值角度，PB19倍的特斯拉甚至还不是全球最贵的汽车股，目前全球PB最贵的汽车股是24倍的刚刚四季度扭亏为盈的蔚来汽车。

显然，炒股炒未来！丰田的利润高，但PB市值不行，根本原因是市场选择了未来，放弃了过去。电车行业是非常野蛮的互联网打法-先亏损抢占市场淘汰对手 ，马斯克机智的宣布停产销量持续萎缩的MO­D­EL S等高端车型而开始转赛道到无人驾驶出租车和机器人，国内蔚小理等汽车企业都在布局智能驾驶！在未来与当下盈利选择中，市场资金选择了未来。说到底，丰田盈利很好，但其o wner很慌啊，因为未来已来…特斯拉销量不及预期人家一句话特斯拉已经不是主要业务，因为马斯克讲了机器人，讲了无人驾驶，讲了脑机接口、太空光伏、太空运算、太空AI......华尔街就选择原谅。