忍让换不来尊重，克制不等于软弱，中国必须出手了！7 天之内，澳巴印踩着中国善意下狠手：推进强制收回达尔文港、法院裁定无效巴拿马港合约、巴方指控印度资助恐袭袭击瓜达尔港！ 最近这几天，澳大利亚、巴拿马、巴基斯坦接连出事，每一件都直接戳到中国企业的合法权益。中国这些年对外合作一直讲究互利共赢，投入真金白银帮对方发展，结果换来的却是单方面撕合约、搞破坏。说白了，忍让不是无限的，克制是为了大局，不是让人随便踩。 先说澳大利亚的达尔文港。2015年，北领地政府把这个港口99年租赁权卖给中国山东岚桥集团，价格5.06亿澳元。那时候港口连年亏本，吞吐量低迷，基本没人愿意接手。中方接过来后投了大量资金升级设施，优化管理，到2024年终于扭亏为盈，盈利960万澳元，吞吐量从几百万吨涨到3000多万吨，还稳住了当地上千就业岗位。中国是澳大利亚最大贸易伙伴，两国贸易额占澳方总贸易的24%左右，这么多年中国买铁矿石、天然气帮澳经济稳盘。可2026年1月底，总理阿尔巴尼斯公开表态要强制收回港口，理由是国家安全。岚桥集团是合法买的，合同白纸黑字，澳方却要单方面改。中国驻澳大使肖千直接回应，北京会维护企业权益，必要时采取措施。澳方到现在还在推进，没给出明确补偿方案，这事闹得双方关系又有点紧。 再看巴拿马。香港长和集团旗下公司从1997年起运营巴拿马运河两端的巴尔博亚港和克里斯托巴港，2021年还按约定续约到2047年。中方这些年合规经营，帮巴拿马增加就业和税收，推动运河周边物流发展。结果2026年1月29日，巴拿马最高法院裁定合约违宪、无效，理由是条款偏向企业，损害公共利益。法院一判，巴政府马上安排丹麦马士基的APM Terminals临时接管。中国外交部和香港特区政府反对，说这无视28年实际履行和续约事实。长和集团启动国际仲裁，索赔程序走起来了。巴拿马总统穆利诺强硬回应，强调法院独立，不接受威胁。中国这边暂停了一些对巴新项目讨论，作为回应。说到底，这事明显有美国压力在里面，特朗普政府想挤掉中国在运河周边的影响力。 巴基斯坦瓜达尔港那边更直接。瓜达尔是中国“一带一路”重点项目，中方从2001年起援建，一期投资2.48亿美元，后续累计超20亿美元，建港口和配套设施，帮巴基斯坦打开出海通道，带动当地就业。2026年1月底到2月初，俾路支省爆发大规模袭击，目标包括军事点、警察局和民用区，造成大量人员伤亡。巴基斯坦军方调查后公开说，袭击者来自当地分裂组织，这些组织长期拿印度情报机构的资金、武器和训练。巴方指控印度资助恐怖活动，印度否认。袭击直接打乱瓜达尔港正常运营，中方工作人员安全受威胁，港口安保升级。中国继续推进项目，但安全风险摆在那，合作环境变复杂了。 这三件事凑一块，就在短短几天内发生。澳大利亚要强制收回已盈利的港口，巴拿马法院判合约无效让中企出局，巴基斯坦指印度搞破坏威胁中巴走廊。表面看是独立事件，骨子里都是拿中国善意当软柿子捏。中国这些年帮这些国家发展，修路建港、买资源、给投资，结果一有风吹草动就翻脸。克制是为了和平发展，不是让人觉得好欺负。忍让到头来只会让对方更得寸进尺。 现在情况还在发酵。达尔文港谈判在谈，但澳方没松口；巴拿马仲裁刚起步，港口暂时运转正常；瓜达尔安保加强，中方项目继续推进。中国态度很清楚，坚持和平合作，但合法权益不容侵犯。谁损害中国利益，就得面对后果。说到底，国际交往讲究对等尊重，单方面挑事只会两败俱伤。中国出手维护权益，不是挑事，是正常反应。希望这些国家掂量清楚，别把善意当软弱。
