对巴拿马的反制，来了 据美媒披露，中方已要求，中止对巴拿马的投资合作，要求航运公司货运改道到其他港口，同时加强对巴拿马进口商品的检验检疫。 咱们先把话说透，巴拿马这次干的事，根本不是什么 “司法独立”，就是一场被美国操控、吃里扒外的龌龊勾当，说白了就是拿中国的好处，砸中国的饭碗，长和集团在巴拿马运营港口快 30 年，真金白银投了 18 个亿，把原本落后的港口，打造成了运河边上的核心枢纽，给巴拿马创造了上千个就业岗位，带动当地经济一路往上走。 2021 年续约的时候，巴拿马官方拍着胸脯说，长和完全合规、履约到位，结果呢？转头就被美国吹了吹风，立马翻脸不认人！巴最高法院随便找了个 “违宪” 的烂理由，就强行剥夺了长和的运营权，连一点缓冲都没有，紧接着马士基就闪电接手 — 明眼人都能看出来，这就是一场提前排练好的戏，主角是美国，巴拿马只不过是个跳梁小丑，拿自己的国家信用，换美国的一点施舍。 美国为啥要这么干？巴拿马运河是世界航运的咽喉，掌控了运河两岸的港口，就等于卡住了全球物流的半条命。 美国见不得中资在这里扎根，见不得中国在拉美地区的影响力越来越大，更见不得中拉合作越来越近，所以就急了，使出这种下三滥的手段，操纵巴拿马搞事情，本质上就是霸权主义作祟，想把拉美变成自己的后花园，不准别人染指！ 更讽刺的是，巴拿马总统穆利诺，简直把 “两面三刀” 玩到了极致！一边拿着中国的投资红利，一边对着美国摇尾乞怜；一边嘴上喊着 “捍卫国家主权”，四次退回美国修改的安全备忘录，装出一副硬气的样子，一边又转头就牺牲中国企业的合法权益，讨好美国。 这种自相矛盾的操作，不仅丢尽了巴拿马的脸，更让全世界看清了，他就是个被美国拿捏在手里的傀儡，连自己国家的命运都做不了主，还谈什么主权和尊严 咱们再说说，中国这些年对巴拿马，到底有多够意思，自从中巴建交以来，中国从来没有附加任何政治条件，一门心思帮巴拿马发展。贸易额从 63 亿涨到 128 亿，翻了近一倍；直接投资从 2.69 亿涨到 14 亿，增幅超五倍。 岚桥集团收购玛格丽特岛港后，投巨资扩建，把一片闲置几十年的荒地，打造成了年吞吐量上千万标准箱的世界级港口，给巴拿马带来了源源不断的收益和就业岗位。 有人说，中国这次反制，是不是太狠了？我想说，一点都不狠，这只是开胃菜！中国的底线，从来都不是用来被践踏的；中国的善意，从来都不是无底线的。对付背叛者，最好的方式，就是让他付出惨痛的代价，让他明白，背叛中国，从来都没有好下场。 而且大家别忘了，巴拿马的经济，全靠港口和外资撑着，中方一中止投资，一让航运改道，巴拿马的港口吞吐量立马下滑，外资信心瞬间崩塌 — 彭博社早就评论过，巴拿马当局的这个裁决，就是自毁长城，不仅会破坏当地的营商环境，更会让巴拿马彻底失去国际社会的信任。 说白了，巴拿马这次就是搬起石头砸自己的脚，他以为跟着美国混，就能有好处，却忘了美国从来都是唯利是图，用完就扔。等美国达到了目的，把中资彻底清除出去，下一步被抛弃的，就是巴拿马自己。到时候，没有了中国的投资和合作，没有了港口的红利，巴拿马的经济只会一落千丈，受苦的，最终还是巴拿马的普通民众。 还有一点，巴拿马的事，从来都不是孤立的，它只是美国在拉美遏制中国的一个缩影。这些年，中拉合作越来越近，2024 年双边贸易额突破 5000 亿美元，中国已经成了很多拉美国家的第一大贸易伙伴。美国见势不妙，就开始在拉美频频搞事情，操纵盟友、抹黑中资、制造争端，就是想打断中拉合作的步伐，维持自己的霸权地位。 中方这次对巴拿马的反制，不仅仅是为了维护长和的合法权益，更是为了反击美国的霸权操控，更是为了给所有拉美国家，敲一记警钟：和中国合作，有红利可拿，有未来可期；但如果跟着美国，对抗中国，那就只能自食恶果。
