就在刚刚，日本全国上下欢呼雀跃。根据日本共同社2月2日消息，日本宣布，他们成功从南鸟岛海域采掘到带稀土的淤泥。日本文部科学相松本洋平兴奋地发文，称在距离东京都心1900公里的海域，在水下6000米深处将稀土捞上了船。[送心] 2026年2月初，太平洋深处传来一个与每个人手机、电脑乃至未来新能源车都息息相关的消息。日本深海钻探船“地球号”在南鸟岛附近海域，从近6000米深的海底成功抽取了含有稀土的泥浆。这并非普通的“挖泥巴”，而是一次瞄准未来资源格局的关键技术验证。 南鸟岛是日本最东端的岛屿，距离东京约2000公里。此次作业的水深约6000米，相当于将超过9座东京晴空塔叠放入海。 在这个深度，巨大的水压对设备和工艺都是极限考验。日本内阁府官员确认了这一消息，并将其意义与经济安全保障和海洋开发直接关联。 这次成功并非偶然，它源自一项长达十多年的布局。早在2012至2013年，东京大学的研究团队就在这片海域发现了富含稀土的海底泥。该区域稀土资源储量可能高达1600万吨，规模位列全球第三，足以支撑全球数百年的消费需求。 稀土被誉为“工业维生素”，从智能手机、电动汽车到风力发电机，其应用无处不在。然而，全球供应链高度集中，日本目前超过70%的稀土依赖从中国进口。这种依赖在复杂的国际经贸关系中构成潜在风险，使得寻求资源供给多元化成为日本重要的战略考量。 因此，“地球号”的任务远不止是一次科学探险。它隶属于日本内阁府主导的“战略性创新创造计划”，核心目标是测试一套未来可用于商业化开采的系统。 简单来说，就是用一根长长的管道连接船与海底，通过内部循环的水流将稀土泥浆“吸”上来。此次小规模试采，正是为2027年2月计划开展的大规模试验铺路。 尽管技术验证取得进展，但通往真正商业化开采的道路依然布满荆棘。首当其冲的便是高昂的成本。此次试采仅前期设备调配等费用就相当惊人，而未来大规模开采所需的装备投入、长达1900公里的运输距离，都将推高最终成本。有分析认为，其开采成本可能是陆地采矿的十倍甚至更高。 除了经济账，技术的稳定性也面临挑战。6000米深海的水压高达数百个大气压，管道密封、耐磨和防断裂都是难题。 此外，该海域位于台风路径上，恶劣海况可能随时中断开采作业。即便泥浆成功上岸，后续的脱水、提炼也需攻克高能耗等技术瓶颈。 与技术和成本挑战同样激烈的，是关于生态环境的全球争论。深海被誉为“地球上最后的荒野”，其生态系统脆弱且人类知之甚少。 环保组织警告，采矿产生的沉积物羽流、噪音和光污染，可能对深海生物造成不可逆转的损害。有环保人士甚至将其比喻为“在一座从未有人读过书的图书馆里纵火”。 对此，日本项目团队表示已同步开展严格的环境监测，并采用了旨在抑制沉积物扩散的“闭式循环”技术。 他们强调，海底稀土泥中的有害放射性物质含量较低，这有助于减轻环境负担。如何在资源开发与生态保护间取得平衡，是全球深海采矿必须解答的考题。 从更广阔的视角看，日本的探索只是全球深海资源竞赛的一个缩影。国际海底管理局已批准了多项深海勘探合同。中国、韩国、印度等国家也都在推进相关研究。 这场竞赛的背后，是全球清洁能源转型对镍、钴、锰等关键矿产的巨大需求，深海被视为缓解陆地资源压力的新前沿。 综合来看，日本此次深海试采成功，标志其在资源自主道路上迈出了技术性一步，具有重要的战略象征意义。 然而，从“成功抽取”到“稳定供应”，中间横亘着经济可行性、技术可靠性和环境可持续性三座大山。它短期内难以改变全球稀土供应格局，更多是增加了一个未来的可能性选项。 人类应该为了获取珍贵的资源而去冒险开发深邃而神秘的海洋吗？如果未来深海采矿真的实现，你最关心它对海洋生态的影响，还是它对全球科技竞争格局带来的改变？ 信息来源：光明网《涉及稀土，日本声称“挖到了”！》
