最让我后怕的就是那些看不见的“暗病”。你看到的那辆外表光鲜、价格低得离谱的车，很

最让我后怕的就是那些看不见的“暗病”。你看到的那辆外表光鲜、价格低得离谱的车，很有可能是“调表车”。我亲眼见过一辆号称跑了5万公里的车，结果通过专业设备一查，实际里程早就超过了12万。 这种车的发动机和变速箱损耗其实已经很大了，但你被表显的低里程蒙在鼓里，还觉得捡了大便宜。更可怕的是“泡水车”，有些无良商家会把车里里外外洗得干干净净，喷上香水掩盖霉味，但你仔细看座椅滑轨里是不是有泥沙，或者闻闻空调出风口有没有一股挥之不去的霉味。这种车电路系统极其脆弱，指不定哪天就在路上抛锚了，为了安全，看到疑似泡水的迹象，转身就走，别犹豫。 除了车况造假，价格和手续上的套路也特别多。千万别信网上那些“10万买B级车”的广告，这通常是“低价引流”的把戏。等你兴冲冲跑过去，他会告诉你那辆车刚卖了，然后给你推荐一辆贵两万、问题还多的车，最后算下来各种杂费加进去，比买新车还贵。还有就是手续问题，一定要盯着“大绿本”看。我差点就踩了“抵押车”的坑，卖家说绿本在银行，过几天解押，结果一查发现这车被反复抵押了三次，根本没法过户。这种车你买了就是一堆废铁，随时可能被原车主或者金融机构收走，钱车两空。 当然，也不是说二手车就不能买，它的税费优势是真的香。新车要交10%的购置税，二手车一分钱不用花，这笔钱省下来够加好几年的油了。而且新车第一年贬值太快，买个三年左右的准新车，已经过了贬值最快的那个阶段，再开两年卖了也不怎么亏。 我的建议是，如果自己不懂车，千万别装懂，花几百块钱请个第三方检测机构去验车。把“无重大事故、无泡水、里程真实”这些承诺白纸黑字写进合同里，别信口头保证。记住，二手车没有“捡漏”这回事，只有信息差。多查、多看、多问，守住自己的钱包和安全底线，才能真正淘到宝。