果然如此！ 印度这回动真格了！ 2026年1月26日，印度与欧盟正式敲定协议，将汽车进口关税从最高110%砍至40%，并计划逐步降至10%。不过，电动车关税下调被特意推迟了五年，且只针对进口价超过1.5万欧元的车型，还设了数量门槛。 印度这一步明显是想用市场换技术。先放欧洲燃油车进来，给本土车企留出五年时间追赶电动车领域。塔塔、马恒达这些本土品牌正需要这段缓冲期来巩固实力。 但市场开放是一把双刃剑。印度电动车渗透率至今不到4%，供应链上的稀土材料还卡着脖子，充电网络也没铺开。光靠关税保护未必能孵出核心竞争力，搞不好反而让本土企业躺平依赖。 印度的心思不难懂，既要借欧洲技术升级制造业，又怕自家产业被冲垮。可成为“世界工厂”不能光靠算关税账，基础设施和产业生态跟得上才是硬道理。你觉得这次印度能换来真本事吗？印度新能源汽车 印度关税调整
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用户15xxx51
这点优惠，欧洲人就满足了吗！！！[静静吃瓜]