印度赴华拒签率已经上升到接近40%！中印直航恢复后，印公民赴华旅游需求日益增长。但是拒签率也越来越高，《经济时报》1月23日报道，自2025年12月中国对印公民实施在线预审签证新规以来，印赴华签证拒签率已接近40%，且办理时间显著延长。 事情要从2025年12月22日说起，当时推出的在线预审签证新规，原本是想通过数字化手段简化流程，让申请人不用反复跑领事馆，在线就能提交材料、查询进度，甚至能用本地货币缴费，避免外汇兑换的差价，可实际落地后，却给不少申请人添了麻烦。 按照新规要求，申请人得先在线上传所有材料，等审核通过后，再去现场提交纸质版并采集生物信息。 这看似多了一道线上环节，却把整体办理时间从原来的四五天，拉长到了十天甚至十五天，更让人头疼的是拒签问题，有行业机构统计，去年12月的拒签率已经接近40%，不少人栽在了细节上。 为啥拒签率会突然飙升？核心还是审核标准更严了，现在不仅要核对基本材料的真实性，对财务状况的核查也格外细致，要求申请人账户三个月内必须稳定保有至少10万卢比的余额，少一分都可能被驳回。 除此之外，行程单的合理性、邀请信息的一致性，都成了重点审核的内容，一点小差错就可能导致申请失败。 这时候可能有人会问，既然这么难，为啥还有这么多人想去？答案很简单，出行的便利性和性价比都上来了。 自2025年11月中印直航恢复以来，多家航空公司陆续重启或新增航线，不仅座位供给充足，票价也比之前下降了近两成。 就拿印度靛蓝航空来说，恢复两条直航航线后，平均客座率一直保持在90%以上，两个月就输送了5万人次旅客，市场热度可见一斑。 而且随着社交平台上相关内容的传播，不少印度民众的出行目的地也不再局限于传统热门城市，开始关注更多元化的路线，本以为这会是民间交流的好机会，没想到签证成了拦路虎。 对于普通游客来说，漫长的等待和不确定的拒签风险，可能会直接打消出行念头；对于商务人士而言，签证办理的延迟，甚至会影响到重要的行程安排，有些只能临时把会议地点改到其他地区。 其实这种情况，本质上是政策落地初期的磨合问题，在线预审制度本身是趋势，既能提高审核效率，也能减少现场办理的繁琐。 只是在执行过程中，对材料的要求和审核尺度，还需要进一步明确和优化，毕竟对于出境游市场来说，稳定的政策预期和清晰的办理指引，比单纯的流程简化更重要。 对于计划出行的人来说，眼下最稳妥的办法就是提前规划，至少预留十五天的签证办理时间，仔细核对每一份材料，尤其是财务证明和行程细节，避免因小失大。 如果是频繁出行的商务人士，也可以关注一下部分地区试点的五年多次入境签证，一旦办理成功，能省去不少重复申请的麻烦。 从长远来看，随着双方人员往来需求的持续增长，签证政策大概率会根据实际情况不断调整完善，毕竟畅通的民间交流，对于两个大国来说都是好事，而眼下这段磨合期，考验的不仅是政策执行的精准度，也是申请人的耐心和细心。 相信随着大家对新规的熟悉，以及审核流程的不断优化，这种“需求热、签证难”的反差会慢慢缓解，更多人能顺利踏上出行之路。 大家对此有什么看法呢？欢迎各位在评论区留言！
