一个吉利过去一年了，取得的成绩大家也都知道，2025 年销量直接突破 411.6 万辆，同比涨了 26%，新能源卖了 229.3 万辆，渗透率都到 56% 了，全球排名第七还成了前十里增速最快的，这份答卷确实亮眼。前些天参加了吉利控股集团战略解析会，跟大家简单聊聊“一个吉利”新的规划。很多人以为“一个吉利”就是品牌合并，这么说也没错。旗下极氪主打豪华科技，领克抓着潮流个性，银河聚焦主流新能源，中国星深耕燃油车，每个品牌都有自己的细分市场，但又能共享底层技术和供应链，这点才是最主要的。现在汽车行业早就不是增量竞争了，国内价格战打得凶，国际上还有贸易壁垒，电动化、智能化又是绕不开的趋势，分散发力肯定行不通。一个吉利，就是要把之前的规模优势 “握指成拳”，避免重复投入和内耗，降本增效的同时，用统一的体系力应对全球竞争。今年恰逢吉利创业四十年，在这个节骨眼上，一个吉利自然要全面升级，聚焦品牌、技术、整车、生态、人才和可持续发展为核心的“六位一体”战略能力体系，将“大”的规模势能，转化为“强”的体系优势，做到全面领先。就是吉利给出的答案和目标。再然后，协同、协同、还是协同。技术和全球两大抓手的支撑，AI 底座、智能驾驶、智能座舱这些核心技术能跨品牌共享，研发周期和成本都能降下来；和沃尔沃、雷诺的合作，也能更灵活地扎根海外市场，朝着 2030 年海外销量超三分之一的目标推进。加上人才培养和绿色低碳的布局，不仅要造车，还想做用户服务、智能出行这些新业务，朝着万亿营收使劲。2030 年 650 万辆销量、全球前五的目标，这几年时间，上年的每一步都很重要。吉利汽车大v聊车
