近期关于大排量发动机的消息还是挺振奋的，BMW集团决定继续研发新一代的V12发动机，不过并没有提及除劳斯莱斯以外是否也会搭载于BMW标的部分车型，近期宝马不是发布了Alpina品牌吗？我觉得可以想象空间还是挺大的，第一个让人联想到的是Alpina品牌配上下一代V12，或许今后可以对标奔驰-迈巴赫。其实N74曾经被不少专家诟病过，过高的排放、踩一脚5块钱的油耗以及高昂的维修价格都令人惊讶，下一代希望宝马可以考虑一定的经济属性，虽然V12永远都不是为了经济而设计的，但希望在技术应用上有类似的姿态。另外，目前G82/G22的M4或许还会推出下一代，用以延长目前M4的生命周期到2029年，所以大概你在28年中就能看到下一代M4了，之前宝马采访中表达过，下一代M4还会依托于普通4系平台来打造。 宝马持续对外界透露将继续投资内燃机领域的产业，这些动作或许能对品牌在全球的竞争力进行一个有力支撑。 另一方面，宝马其实并没有延缓电动车尤其是电驱动方面的进展，近期电池4695和46105的第六代动力电池和储能设备也在路上了。 宝马这一手双线操作还是彰显了一定的产业责任。 2025年之中，BBA三家里面，宝马的利润表现也算是相对好看的一个。 最惨的是奔驰 车评精选汽场全开懂车老王
