这回美军的面子算是挂不住了。 一架F-35A战机在日本青森附近直接玩起了“消失”。 关键是这飞机没了之前，特意发了个“7700”的代码。 这可不是普通的“失联”，是把美军的“亚太威慑”狠狠按在地上摩擦！ “7700代码”说白了就是航空界的最高级SOS，一挂出来，全球空管雷达都会亮红灯，所有飞机都得避让，可这架号称“全球最先进”的隐形战机，刚发完求救信号就从雷达上彻底消失，连个残骸影子都没留下，说出去简直是国际笑话。 更打脸的是，这事儿发生在青森海域——2019年日本航空自卫队的F-35A就是在这儿坠毁的，41岁的飞行员细见彰里少校连求救信号都没来得及发，最后尸骨都没找全。 如今美军重蹈覆辙，还是同一片“魔咒海域”，只能说历史的嘲讽来得太及时。青森1月的海水只有7到9摄氏度，就算飞行员成功弹射，在低温里泡上几小时就会失温丧命，事发十几个小时美日都没官宣进展，大概率是搜救陷入了僵局。 三泽基地的日本自卫队搜救队员小林裕介，对这片海域的凶险再清楚不过。2019年他参与过那次坠机搜救，1500米的水深让探测设备形同虚设，忙活两个月只找到一小块尾翼。 “这次美军的F-35A是隐形设计，机身材料能吸收雷达波，深海搜寻难度比上次还大”，小林所在的搜救队已经连续作业超过20小时，声呐扫描范围扩大到200平方公里，却连一点金属信号都没捕捉到。而这架失踪的战机，本该是美军今年春季部署三泽基地的48架F-35A之一，是他们打造“北太平洋隐身防线”的核心力量，结果还没正式上岗就“提前失踪”，威慑力瞬间变成笑柄。 F-35系列的“不靠谱”早就不是秘密了。从2014年到2025年，各类F-35已经闹出十多起重大事故：发动机着火、燃油管破裂、空中加油相撞，甚至还有英国人忘记拆发动机防雨罩导致坠海的离谱操作。 去年1月，美军一架F-35A在阿拉斯加坠毁，原因竟是液压油混进了水，零下18度冻成冰堵了管路，飞行员在空中跟工程师开了50分钟电话会议，最后还是没救回来。这次青森失踪的战机，大概率还是栽在机械故障上，毕竟这款战机的复杂性让维护难如登天，高强度部署更是让故障隐患成倍增加。 美军这边焦头烂额搜救，那边还在硬撑“亚太霸主”的架子。 就在战机失踪前几天，美军“林肯号”航母刚带着F-35C闯入南海搞实弹演习，特种部队还在琉球演练“介入台海”的渗透战术。可现实狠狠泼了冷水：号称“隐形杀手”的F-35A，连自己的安全都保不住，还谈什么威慑？更讽刺的是，美军计划用48架F-35A替换三泽基地的F-16，本来想靠这些战机威慑周边，结果现在一架先“跑路”，剩下的部署计划恐怕都要打折扣。 青森当地的渔民佐藤健一，对美军战机的不满早藏不住了。 “以前F-16起降的噪音就够烦了，现在要换更多F-35A，声音更大不说，还老出事故”，他的渔船上周就差点撞上美军演练的靶机，这次战机失踪后，近海捕捞区被划为禁航区，几十艘渔船只能停港待命。“他们口口声声说维护地区稳定，可稳定就是让我们没法捕鱼、天天担惊受怕吗？”佐藤的质问，说出了很多日本民众的心声。 美军的面子扫地，本质上是全球战略扩张的必然反噬。 为了守住“第一岛链”，美军在亚太频繁部署先进装备，高强度训练、仓促轮换，却忽视了装备维护和人员休整，事故频发只是早晚的事。F-35A的失踪，不仅暴露了这款战机的可靠性漏洞，更戳穿了美军“无处不在、无坚不摧”的假象——再先进的武器，要是用不好、管不好，最终只会沦为国际舞台上的笑料。 所谓的“亚太威慑”，在一次次事故面前不堪一击。美军总想靠秀肌肉彰显存在感，却忘了军事力量的根基是可靠性和战斗力，而非数量和噱头。这架消失在青森海域的F-35A，更像一个警示：霸权主义的野心，终究会被现实击碎。 各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论！
