“想来这就来，想走这就走？”那都是老皇历了！就在前天，美军3架战略轰炸机刚露头，就被咱们的火控雷达死死咬住。 就在2026年1月10日，台海上空又起波澜，美军三架B-1B战略轰炸机刚进入台岛东线识别区，就被解放军火控雷达死死咬住，这场精心策划的“威慑巡航”连肌肉都没来得及展示就当场拆台，说到底就是美军没认清现实，台海的天早就不是谁想飞就能飞的地方了。 可能有人觉得不就是被雷达扫了一下，多大点事，这话可就外行了，火控雷达锁定和普通搜索雷达探测完全是两码事。 普通搜索雷达只能大概知道目标在哪个方向，精度差得远；而火控雷达不仅能精准锁定目标的位置、速度，还能实时计算射击参数，相当于把“枪口”直接对准了对方，只要指令下达，导弹就能顺着这个信号直奔目标而去。 现代战机都有雷达告警装置，一旦被火控雷达锁定，座舱里会立刻警报大作，飞行员能清晰知道自己已经成了活靶子，这种心理威慑和实战威胁一样致命。 这次被锁定的B-1B“枪骑兵”轰炸机，美军原本把它当威慑利器，毕竟是能超音速飞行的战略轰炸机，载弹量还大。但在解放军的防空体系面前，它早就成了“过时产物”。 为啥这么说？从军事地理上看，B-1B从关岛安德森基地起飞到台海，台岛东侧的低空走廊是它的必经之路，过去美军总觉得能借着地球曲率躲猫猫，搞突然袭击。 可这次刚进入识别区就被锁定，说明咱们的雷达网早就把这条所谓的“隐蔽路线”摸得一清二楚，甚至能形成米级精度的数字围栏，它的一举一动都在咱们眼皮子底下。 而且这不是咱们第一次在台海周边给美军“上一课”了。去年就有央视报道，咱们的歼-16战机在东南沿海执行任务时，曾近距离锁定两架美军F-35C隐身战机，最近距离只有10到15米，飞行员都能看到对方座舱盖的反光。 要知道，F-35C号称隐身性能超强，雷达反射截面积只有0.005平方米，可照样被咱们精准锁定、逼退，之后再也不敢靠近中国近海。连隐身战机都藏不住，更别说B-1B这种非隐身的大家伙了，美军还拿它来台海刷存在感，纯属自讨没趣。 不过这也不是雷达自己的功劳，这背后是一整套体系化的防空网络在支撑。从太空的侦察卫星，到空中的预警机，再到地面的多频段雷达，形成了全维度覆盖。就像给台海周边装了无数个“高清摄像头+瞄准镜”，不管是高空的轰炸机还是低空突防的战机，都别想蒙混过关。 东部战区的防空部队早就练过无数次跨昼夜抗击训练，就算对方释放电磁干扰，也能快速破解、精准捕获目标。 去年环台岛战备警巡时，咱们的歼击机、轰炸机、加油机协同作战，海军驱护舰逼近慑压，形成了全向围岛的态势，这就是体系作战的威力。 之前外交部说的“后果自负”，可不是空话。咱们的防空识别区已经悄悄前移了200海里，正好卡在美军战机从关岛到台海的必经咽喉处。这招特别高明，不搞一刀切的禁飞区，却实质性地压缩了美军的活动空间。 过去几十年，他们习惯了在全球各地耀武扬威，觉得自己的战机想来就来、想走就走。但现在的西太平洋早就不是他们的后花园了，咱们的防空体系从“局部优势”变成了“体系优势”，不仅能看见、能锁定，还能做到“先敌发现、先敌打击”。 从歼-16锁定F-35C，到这次火控雷达咬住B-1B，每一次都是在明确告诉美军：游戏规则变了，现在是咱们来定义“安全距离”。 对于“台独”分裂势力来说，这更是一记警钟。他们总盼着外部势力来撑腰，可美军连自己的战机都保不住，怎么可能帮他们？这次B-1B被锁定后仓皇逃窜，就是最好的证明。 台湾是中国的一部分，这是国际社会公认的事实，台海的天是中国的天，任何外部势力想插手台海事务，都得先问问咱们的防空雷达答不答应。未来不管是谁，再敢在台海兴风作浪，等待他们的只会是更有力的回应。台海的和平稳定，只能由中国来守护，这一点，任何人都别想改变。
