“好人难做！”浙江杭州，网约车司机送一名手指断了的乘客去医院急救，途中遇到交警请求帮忙开道，结果跟着警察刚开了几百米就撞了，交警认定网约车司机全责！司机：“难以接受，我是做好事跟着交警走，现在车损严重，维修费用高达四万多……” “师傅，赶紧送我去医院，我手指断了……” 这位网约车司机当天正常接单，上车的三名乘客里，有一位手指意外被切断，受伤部位鲜血直流，断指还特意用塑料袋小心装好。 几人满脸焦急，不停催促司机尽快送往附近医院救治，生怕耽误最佳接指时机，司机见状不敢耽搁，立刻驾车朝着医院方向疾驰。 车辆驶出大概一公里，司机看到路边有交警执勤，对方身着巡防标识服装，驾驶的警车还亮着警灯，同行乘客和伤者赶紧上前求助，希望交警能帮忙开道争取救治时间。 交警查看伤者伤情后，当场拨打了两个电话沟通协调，随后告知司机跟紧自己的警车就行，还特意拍下了网约车车牌，示意他放心跟着走。 司机想着有交警开道能更快抵达医院，也能避免路上堵车，当即点头应允，紧紧跟在警车后方行驶。 让人意想不到的意外来得猝不及防，跟着警车刚行驶几百米就到了一个路口，当时路口信号灯已是红灯，前方警车顺利驶过路口。 司机紧随其后跟进路口中间时，突然与一辆正常通行的私家车发生碰撞，两辆车都有不同程度损伤，网约车车头受损尤为严重，事故发生后双方车主第一时间停车查看情况。 司机也赶紧确认车上伤者状况，好在伤者只是受到惊吓，伤情没有因此加重，随后几人分头处理事故和送医事宜。 事故处理期间，司机一直等着责任认定结果，本觉得自己是做好事，还有交警开道引导，责任不该由自己承担。 可一个多月后收到的结果，却让他难以接受，交警部门认定他不按交通信号灯指示通行，对这起事故负全部责任。 之后当地交警中队工作人员曾找他沟通，提出可以为他申请见义勇为称号，同时给予一定补偿，可司机考虑到自身实际损失，当场拒绝了这份提议。 他核算了一下，车辆受损严重，光是维修费用就高达四万多元，车辆维修加上后续处理事故，前前后后四十多天没法正常接单跑车，没有任何经济收入。 除此之外，因为这起全责事故，下一年的车辆保险费用还会大幅上浮，多重损失叠加，让本就靠跑车谋生的他压力剧增。 不甘心的他向杭州交警支队提起复核，支队经核查后认为此前事故认定事实不清，责令原交警大队重新调查认定，可让他没想到的是，重新认定的结果依旧是他负全责。 这份结果让他满是委屈和迷茫，反复强调自己是做好事跟着交警走，怎么最后所有责任都落到了自己头上。 据悉交警部门后续已和保险公司对接，为司机争取到了保险层面的最大帮助，相关后续事宜还在进一步推进中。 其实这类紧急送医情况有明确的交通法规界定，警车等特种车辆执行紧急任务时，在确保安全前提下可不受信号灯限制，可社会车辆并不适用这一规定。 即便紧急送医可后续申请消除违法记录，却无法免除事故本身应承担的责任，除非能证明对方车辆存在过错。 有网友认为“可以判全责，但是应该由政府补偿所有损失，规则是规则，但是积极救人的司机不应该承担损失。” “既然由交警已经在带路时，其他车辆就应该避让。”“别让见义勇为的好人寒了心，应该人性化一点。” “一边是法律，一边是道德，虽有冲突，但可以有折中的解决方案的。社会公益基金或者见义勇为基金应该用在这个时候。”
