2024年，中国医药冷链物流行业迎来新风口，市场规模已经冲到约280亿元到6000多亿元级别（不同统计口径下差异明显），整体呈现稳健向上态势。国家接连出台重磅政策，从乡村基层医疗设施升级，到药品现代物流规范化，再到把医药冷链明确列入鼓励类产业，这些都直接给行业注入强心剂。 目前全国医药自有冷藏车数量达到15734台，比上年增长3.31%，增速明显快于普通医药运输车辆，说明冷链环节正在被重点拉动。车辆也在往轻量化、多温区、精准温控和更环保的方向升级，越来越适应高要求场景。 产品结构上，其他生物制品（比如维生素、胰岛素、抗体等）占比最高，达到50%左右；IVD类占21%，疫苗占15%，血制品10%，剩下医疗器械类占小头。可见生物制品才是当下冷链物流最吃香的“大头”。 研发端冷链费用更亮眼，2024年总额达到37.7亿元，同比增长12.5%，预计到2027年能冲到59亿元。这背后是创新药和生物药研发投入猛增，对全程温控的要求越来越严。 行业竞争正在白热化。过去门槛高、利润稳，现在随着万亿级医药市场扩张，越来越多第三方专业冷链企业冲进来，大家拼专业化、规模化和稳定性。未来，数智化和绿色化绝对是主旋律：物联网、大数据、自动化装备会让全程监控更精准，新能源冷藏车、可循环包装、低碳技术也会成为标配。 ：医药冷链不再是配角，而是生物医药时代里不可或缺的“生命线”。谁先抓住数智+绿色的升级机会，谁就能在竞争中站稳C位
