这条断头路列入2026年开工项目，跨省铁路通道是真的难！ 合新高铁是国家京港（台

这条断头路列入2026年开工项目，跨省铁路通道是真的难！ 合新高铁是国家京港（台）通道的重要支线，也是京沪、京港（台）、陆桥、沿江“两纵两横”高速铁路主通道间的连接线。全线建成后，将成华北、华东、华南间快速通道。合新高铁目前分三段推进，批复与建设进度差异明显： 1.合肥-泗县段（安徽段）：安徽省为构建时钟型高铁网，自掏腰包推进建设，已于2025年12月底开通运营，是全线首段投用的区段。 2.宿迁-新沂段：江苏省将此段打包进入京沪高铁二线和山东段整体推进，潍宿高铁可研报告已批复，2023年开工已，目前正在建设中，预计2028年建成通车。 3.泗县-宿迁段：跨苏皖二省，两省都不着急，眼看合泗段已经通车，泗县到宿迁段还没影。进度最慢。 泗县到宿迁段，安徽省不着急，反正我已经把高铁修到省界边了，就看你江苏省怎么行动。 江苏省更不着急，在潍宿高铁通车之前，这一段只会给安徽省做嫁衣，只会分流南京的客流，聊胜于无，姑且放放再说，这可坑了沿线的民众出行。 好消息是江苏icon省已经将宿迁到泗县段列入2026年开工项目，估计江苏今年会强力推进，静待佳音吧。