最新信息，日本将于2026年1月11日～2月14日将对，位于南鸟岛南部的深海稀土泥浆进行首次的试验性开采，并一并进行技术验证和环境影响评估，如果顺利，预计将于一年后将会进行商业化开采和加工。 这可不是普通的小打小闹。日本内阁府亲自推动，调来了他们最先进的深海探测船“地球号”，瞄准的是海面下5500米到6000米深的宝藏。那里躺着估计超过1600万吨的稀土资源，规模号称全球第三。日本这么拼，明眼人都知道，就是想挣脱对海外稀土，尤其是对某大国的依赖。 掐指一算，时机选得很微妙。就在去年10月，日本首相高市早苗和美国总统特朗普刚签了份文件，说要合作保障关键矿产供应。这边日本自己就在专属经济区内动手试开采，既有技术自主的意味，也给盟友递了张“资源牌”。 但深海挖矿，说起来容易做起来难。把管道放到几千米下抽泥浆，本身就是世界首例，技术难度极高。更关键的是，这么深的海洋，生态系统脆弱又神秘，搅动海底到底会带来什么后果，谁心里都没底。国际上有大银行已经表态，在全面环境评估前，不愿给这类项目投钱。 日本的想法是分两步走：今年这次先少量抽约35吨泥浆，验证技术可行性。如果成功，就在2027年2月搞一次大规模的“期中考试”，目标设定为每天处理350吨泥浆。他们甚至在规划，到2027年前在南鸟岛上建起初步的处理设施，把泥浆脱水后再运回本土提炼。 算盘打得响，可经济账是道坎。从遥远的海上把沉重的泥浆运回来，成本惊人。有数据显示，光采购那套特种管道系统就花了约120亿日元。项目总投入更是高达400亿日元。所以，这次试验除了技术，重中之重就是评估“到底划不划算”。 日本的这场深海豪赌，掀开了全球深海资源竞赛新的一页。它背后是各国对关键战略物资供应链安全的集体焦虑。不过，在追求“经济安全”的同时，如何守护好深蓝之下的生态环境，将是所有人必须共同面对的考题。 各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。
